Los grandes campeones siempre regresan y Schumacher es el noveno en hacerlo
Los grandes campeones siempre han regresado a la F車rmula y el alem芍n Michael Schumacher es el noveno gran retorno de un piloto a la m芍xima expresi車n del automovilismo, algo que ya hicieron Jos谷 Froil芍n Gonz芍lez, Mike Hailwood, Dan Gurney, Alan Jones, Jacques Villeneuve, Niki Lauda, Nigel Mansell o Alain Prost.
Michael Schumcher, siete veces campe車n del mundo volver芍 a la competici車n en el 2010 como piloto del equipo Mercedes GP (Brawn GP en el 2009), tres a?os despu谷s de haberse retirado y lo har芍 en Bahrein con 41 a?os.
El primer piloto en reaparecer en la F1 fue el argentino Jos谷 Froil芍n Gonz芍lez, subcampe車n del mundo en 1954 y que pas車 a la historia por ser el autor del primer triunfo de Ferrari en un Gran Premio (Gran Breta?a en 1951).
Compiti車 a tiempo completo hasta el a?o 1954. Despu谷s, hasta 1957, hizo apariciones aisladas en el Gran Premio de su pa赤s e incluso en el de Gran Breta?a de 1956. Tras dos a?os alejado de la F1, reapareci車 con Ferrari en el Gran Premio de Argentina de 1960 y acab車 d谷cimo.
El brit芍nico Mike Hailwood comenz車 su carrera en Formula Uno en el gran premio de su pa赤s de 1963 con un Lotus-Climax, el mismo a?o en el que pugnaba por su tercer t赤tulo mundial de motociclismo y lo logr車 en la m芍xima categor赤a de 500 cc. Altern車 las dos y las cuatro ruedas hasta 1965, a?o en el que se dedic車 en exclusiva a las motos, y al final se retir車 de las dos ruedas con nueve mundiales..
Regres車 a la F車rmula Uno en 1971 con el equipo de su compatriota John Surtees, el 迆nico que ha conseguido ser campe車n del mundo en las dos y las cuatro ruedas. Logr車 la vuelta r芍pida en el GP de Sud芍frica de 1972 y dos podios m芍s. En 1974 pas車 a la escuder赤a McLaren y se retir車 tras sufrir un accidente en el circuito de Nurburgring en el que se fractur車 las dos piernas.
El estadounidense Dan Gurney estuvo en la F車rmula Uno entre 1959 y 1969. Fue el art赤fice de la primera victoria de la escuder赤as Porsche y Brabham, ambas en el G.P. de Francia que se disputaba en el circuito de Rouen en 1962 y 1964.
En 1966 construy車 su propio coche, el Eagle, y disfrut車 de una gran semana de gloria en junio de 1967 cuando hizo triunfar su propio coche en el Gran Premio de B谷lgica y siete d赤as despu谷s lograba la victoria en las 24 horas de Le Mans con el estadounidense A.J. Foyt al volante de un Ford MKIV e instauraba, sin quererlo, la moda de rociar con champ芍n a las personas que se encontraban bajo el podio.
Falto de fondos para seguir con su proyecto del Eagle en F車rmula Uno en 1969 se dedic車 a competir en la Can-Am y regres車 al a?o siguiente casi por obligaci車n, tras el fallecimiento de su amigo Bruce Mclaren cuando probaba precisamente el coche de la Can-Am.
Gurney, que hab赤a sido uno de los puntales junto a Mclaren del proyecto Ford para lograr la victoria en Le Mans, disput車 tres Grandes Premios, Holanda, Francia y Gran Breta?a y falto de resultados y de ganas de seguir, dej車 su puesto en Mclaren el brit芍nico Peter Gethin.
El australiano Alan Jones, que fue el segundo piloto australiano en ganar el campeonato del mundo despu谷s de Jack Brabham, dej車 esta especialidad en 1981. Retorn車 con Arrows en 1983 para disputar s車lo el G.P. de Long Beach (EEUU) y en 1985 reapareci車 de nuevo con el proyecto Beatrice Lola.
El canadiense Jacques Villeneuve vivi車 su primer cap赤tulo entre 1996 y el Gran Premio de Jap車n del 2003 y fue campe車n del mundo en 1997 al volante de un Williams-Renault. Estuvo alejado de la F1 hasta que Flavio Briatore lo llam車 para sustituir al italiano Jarno Trulli en Renault en las 迆ltimas carreras del 2004. Luego complet車 dos temporadas m芍s con Sauber y BMW-Sauber -pero no gan車 una carrera despu谷s de 1997-.
El austr赤aco Niki Lauda dej車 la F車rmula en 1978, despu谷s de haber sido campe車n del mundo con Ferrari en 1975 y 1977 y tras cuatro a?os de retirada opt車 por retornar en 1982 de la mano de McLaren con la que conquist車 su tercer mundial dos a?os despu谷s. Se retir車 definitivamente al final de la temporada de 1985.
El brit芍nico Nigel Mansell compiti車 entre 1981 y 1992, logrando el 迆ltimo a?o proclamarse campe車n del mundo. Compiti車 la temporada siguiente en la Indy Car, en la que logr車 el campeonato y retorn車 a la F車rmula Uno en 1994 a Williams-Renault, tras la muerte del brasile?o Ayeron Senna para tratar de ayudar a Damon Hill conseguir el campeonato del mundo disputando los 迆ltimos Grandes Premios y gan車 la 迆ltima, en Australia. En 1995 se march車 definitivamente despu谷s de s車lo dos carreras con Mclaren-Mercedes.
En pen迆ltimo gran retorno lo protagoniz車 el franc谷s Alain Prost. Tras dejar Ferrari en 1991 y haber logrado tres mundiales, dos con Renault y otro con Mclaren-Honda, se tom車 un a?o sab芍tico, y la temporada siguiente se uni車 a Williams para conseguir su cuarto t赤tulo, tras lo cual se retir車 definitivamente de la F1. De esta relaci車n de pilotos, s車lo Lauda, Prost y Mansell ganaron carreras despu谷s de su regreso.
