Desde 2019 se viene especulando con obras, mapas y proyectos para la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 del Metro de Madrid. En la actualidad, la l¨ªnea 11, (que fue inaugurada en 1998), discurre entre las estaciones de Plaza El¨ªptica en Madrid y el barrio de La Fortuna en Legan¨¦s.

Es la m¨¢s corta del suburbano, con siete paradas en 8,5 kil¨®metros, y solo tiene conexi¨®n con la l¨ªnea 6 en Plaza El¨ªptica. Por eso siempre ha sido objeto de ampliaciones y cada campa?a electoral, o precampa?a, vuelve a ser objeto de debate.

De Plaza El¨ªptica a Conde de Casal

¡°El Consejo de Gobierno ha aprobado esta semana los contratos de servicios de asistencia t¨¦cnica y direcci¨®n de obra para las obras de ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 de Metro, entre Plaza El¨ªptica y Conde de Casal, por un importe global de 15,2 millones de euros¡±, informa Metro de Madrid.

Unido con Valdebebas en 2026

En julio de 2019, el gobierno de la Comunidad Madrid, entonces en funciones, avanz¨® que retomaba el viejo y ansiado plan de ampliaci¨®n de esta l¨ªnea, que estaba paralizado desde 2008 y que har¨ªa de la l¨ªnea una ¡°M-40 del metro¡±, al enlazar las l¨ªneas perif¨¦ricas y desatascar la l¨ªnea 6, la m¨¢s usada de la red de la regi¨®n.

El proyecto, con un coste de unos 300 millones de euros, supon¨ªa hacerla crecer en 6,3 kil¨®metros y cinco paradas, hasta Conde de Casal (lo que se acaba de firmar). Pero hab¨ªa m¨¢s, la prolongaci¨®n inclu¨ªa una nueva estaci¨®n en Madrid R¨ªo, y se llevaba hasta el nuevo barrio de la zona norte, Valdebebas.

El mapa completo, cuando se llegue a hacer ser¨¢: a trav¨¦s de 33,5 kil¨®metros y 21 estaciones, dos de ellas nuevas, se unir¨¢n 11 de las 12 l¨ªneas que tienen metro y unir¨¢ siete intercambiadores de transporte: Cuatro Vientos, Plaza El¨ªptica, Atocha, Conde de Casal, Mar de Cristal, Valdebebas - Ciudad de la Justicia y Aeropuerto T-4.

¡°El plan m¨¢s avanzado es el tramo a Conde de Casal, en el que se prev¨¦ que las m¨¢quinas empiecen a trabajar en 2022. A lo largo de ese a?o arrancar¨¢ tambi¨¦n el de Mar de Cristal a Valdebebas¡±, mientras que la parte de Cuatro Vientos comenzar¨¢ en 2023 y la ¨²ltima, el tramo central, ya en 2024. ¡°Seg¨²n este calendario, la l¨ªnea estar¨ªa completada a lo largo de 2026¡å, fecha en la que deben completarse los proyectos candidatos al fondo europeo para superar la crisis de la COVID-19.

Estos acuerdos de servicios son complementarios al contrato principal de la ampliaci¨®n de este tramo, ya aprobado a finales de 2021 por el Consejo de Gobierno, y que establec¨ªa un importe de 558,8 millones de euros. ¡°Con este incremento de 7 kil¨®metros de la red del suburbano se mejorar¨¢ la interconexi¨®n de los modos de transporte p¨²blicos del ¨¢rea metropolitana, disminuyendo los tiempos de viaje de los vecinos del sur de Madrid¡±, a?aden desde la direcci¨®n de Metro.

Nuevas estaciones de metro

Se crear¨¢n dos estaciones nuevas, Comillas y Madrid R¨ªo, y tres m¨¢s que servir¨¢n de interconexi¨®n en l¨ªneas existentes: Palos de la Frontera con L¨ªnea 3, Atocha con L¨ªnea 1, Renfe y Ave y Conde de Casal con L¨ªnea 6. Todas contar¨¢n con escaleras fijas y m¨®viles, adem¨¢s de ascensores para cumplir con la normativa de accesibilidad y movilidad.