Los 18 nuevos helic¨®pteros de ataque Tigre MKIII espa?oles
Cinco a?os despu¨¦s del lanzamiento del programa franco - alem¨¢n de cooperaci¨®n en defensa, est¨¢ en apuros por la renovaci¨®n del helic¨®ptero de ataque Tigre.
El Tigre de Airbus ha demostrado sus capacidades durante despliegues operativos en Afganist¨¢n, la Rep¨²blica Centroafricana, Libia y Mal¨ª. Con su dise?o de cabina de vidrio de asientos en t¨¢ndem, tanto el piloto en la posici¨®n delantera como el artillero sentado en la parte trasera pueden administrar los sistemas de armas y los controles de vuelo principales, cambiando roles si es necesario.
Los 18 nuevos helic¨®pteros que tendr¨¢ el ej¨¦rcito espa?ol ser¨¢n una flota que modernizada a partir de la versi¨®n actual HAD (helic¨®ptero de ataque y destrucci¨®n) estar¨¢ en servicio entre 2030 y 2035, algunos se montar¨¢n sobre el fuselaje de seis ¡®Tigres¡¯ que se dieron de baja y est¨¢n almacenados en Ciudad Real, en la Base ?rea de Almagro coronel S¨¢nchez Bilbao.
El programa de fabricaci¨®n, que corre a cargo de Airbus Helicopters, une a Espa?a y Francia, a la espera de Alemania, contar¨¢ con tener un helic¨®ptero en 2030; cuatro, en 2031; cuatro, en 2032; cinco, en 2033; tres; en 2034, y uno, en 2035.
El Gobierno aprob¨® en diciembre 1.185 millones de euros para la actualizaci¨®n de las aeronaves. Para el lanzamiento de la fase de desarrollo y producci¨®n, el Ministerio de Industria adelantar¨¢ 707,5 millones de euros entre 2022 y 2028. El Ministerio de Defensa pagar¨¢ el programa en 2029.
Ante la ausencia de la participaci¨®n alemana, los costes adicionales generados llevan a Francia a modernizar solo 42 de sus 67 aviones. Alemania, que tiene 53 Tigres, a¨²n puede unirse al programa para el verano, seg¨²n Airbus. Pero Berl¨ªn est¨¢ m¨¢s interesado en el competidor estadounidense Apache, seg¨²n medios especializados.
As¨ª son los Tigre
El par de pantallas LCD multifunci¨®n de cada miembro de la tripulaci¨®n se utiliza para mostrar los datos de los sensores y la informaci¨®n sobre los sistemas internos, as¨ª como para interactuar con los sistemas de la aeronave.
Se proporciona adem¨¢s un sistema de visualizaci¨®n adicional con la pantalla montada en el casco (HMD), que presenta datos de vuelo y fuego con ¨®ptica mejorada digitalmente al piloto volador. El HMD tambi¨¦n permite al artillero interactuar y controlar los sistemas de armas a bordo y ver los datos de orientaci¨®n.
Caracter¨ªsticas t¨¦cnicas y armamento
- Peso m¨¢ximo al despegue de 6.600 k
- Techo de 13.123 pies
- Velocidad m¨¢xima de 175 kts.
- Medidas: di¨¢metro rotor principal 13 m, longitud m¨¢xima 15,83 m, altura m¨¢xima 4,33 m y anchura m¨¢xima 4,52 m.
- Tendr¨¢ comunicaciones seguras V-UHF y Satcom
- Capacidad de enlace de datos t¨¢cticos
- Sistema de navegaci¨®n redundante
- Visor principal para la adquisici¨®n y designaci¨®n de objetivos
- Sistema de protecci¨®n pasivo contra amenaza l¨¢ser, misil y radar
- Sistema de protecci¨®n activo con chaff
- Bengalas contra misiles con guiado IR y radar
- Sistema de identificaci¨®n IFF modo 5
- Sistema de interrogaci¨®n
- Capacidad de operaci¨®n naval y nocturna
- Un ca?¨®n de 30 mm giro-estabilizado de Nexter
- Cohetes no guiados y guiados por l¨¢ser de 70 mm de FZ-Thales
- Misil aire-tierra Spike ER2 + LR2 de Rafael.
- ICDS (Interactive Control Display System) con cinco IDU (Integrated Displays Unit) t¨¢ctiles de 10 pulgadas
- Autopiloto (AFCS-cuatro ejes)
- TDMS (Tactical Data Management System) para la gesti¨®n de toda la informaci¨®n t¨¢ctica
- Casco HMSD (Helmet Mounted Sight Display) Topowld DD de Thales
- Sistema de guerra electr¨®nica FD400 con sensores de Indra
- Strix-NG, el nuevo visor del Tigre MK III
Helic¨®pteros de La Mancha
Se fabricar¨¢n en el 'hub' log¨ªstico de Airbus Helicopters en Albacete que comenzar¨¢ las obras este verano. El director de Relaciones Institucionales de Airbus Helicopters en Espa?a, Jos¨¦ Mar¨ªa Rubio, ha explicado que las obras durar¨¢n unos nueve o diez meses, despu¨¦s necesitar¨¢n uno o dos meses m¨¢s para equipar la nave y en un a?o, en marzo o abril de 2023, el proyecto estar¨¢ operativo.
Este centro se construir¨¢ sobre una nave industrial de unos 50.000 metros cuadrados, en una zona de seis parcelas de 120.000 metros cuadrados y con una inversi¨®n de unos 40 millones de euros. Ser¨¢n la l¨ªnea final de ensamblaje de todos los helic¨®pteros Tigre que ser¨¢n modernizados a la versi¨®n MK III .
