Manuel Hern¨¢ndez, l¨ªder de la plataforma que convoca la huelga, revela cu¨¢ndo se parar¨¢
Aunque el camionero que lidera la Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte no tiene potestad para negociar, se ha reunido este viernes con la ministra de Transportes.
Manuel Hern¨¢ndez, presidente de la Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte, se encuentra en el foco noticioso debido a la convocatoria de huelga en el sector del transporte log¨ªstico, iniciada el pasado 14 de marzo. Asimismo, su postura con este par¨®n nacional es firme hasta que ¡°el Gobierno no se sienta a negociar y evita las p¨¦rdidas en el trabajo¡±, como tambi¨¦n ¡°escuchar la voz del trabajador¡±, seg¨²n se?al¨® en una entrevista.
Adem¨¢s, este transportista de toda la vida empez¨® a subir v¨ªdeos a la plataforma de v¨ªdeos de YouTube para dar a conocer las condiciones de los profesionales del transporte debido a la subida de algunos impuestos, entre ellos el combustible. Sin embargo, la Plataforma, encabezada por este ciudadano de Hell¨ªn (Albacete), no tiene voz en el Comit¨¦ Nacional y provoca que sus peticiones no puedan ser trasladas a la competencia ministerial. A pesar de ello, ha conseguido que la Plataforma que lidera y el ministerio de Transportes se sienten a hablar.
Reuni¨®n entre Raquel S¨¢nchez y Manuel Hern¨¢ndez
El Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) es el organismo reconocido por el Gobierno de Espa?a para sentarse en la mesa de negociaci¨®n. Manuel Hern¨¢ndez no tiene la potestad de trasladar los problemas de muchos camioneros, ya que su organismo es minoritario y no tiene representaci¨®n en el Comit¨¦ Nacional.
Sin embargo, Raquel S¨¢nchez, ministra de Transportes, ha aceptado hablar con Hern¨¢ndez. Ambos se reunieron este viernes para, seg¨²n la ministra, aclarar el acuerdo que ya se hab¨ªa cerrado con la CNTC y en ning¨²n caso para ampliar las negociaciones o tomar nuevas medidas. Para la Plataforma, el acuerdo cerrado entre las patronales y el Gobierno "no les sirve", ya que no tiene en cuenta las exigencias de los trabajadores aut¨®nomos.
¡°Hay cerca de 100.000 empresas de transporte secundadas en este paro y todas esas ofertas del Ministerio no tendr¨¢n efecto mientras no se sienten a negociar con las personas que hemos convocado y estamos reivindicando unas medidas que est¨¢n abocando a la ciudadan¨ªa a un desabastecimiento pero no por nuestra parte y nuestra responsabilidad¡±, explic¨® Hern¨¢ndez en Antena 3.
S¨¢nchez cree que detr¨¢s de esta huelga se encuentran los grupos de ultraderecha y radicales que ¡°est¨¢n intentando someter a este pa¨ªs¡±, por lo cual asegur¨® que ¡°no se iba a sentar con un grupo que est¨¢ actuando con violencia¡±. ¡°No vamos a ceder a este chantaje, sabotaje y boicot que quiere impedir garantizar la cadena de suministros¡±, reiter¨® S¨¢nchez. Finalmente, la ministra y la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte se han reunido, seg¨²n el Gobierno, para "poder retomar la normalidad".
Hern¨¢ndez pide un nuevo decreto
Este s¨¢bado, Hern¨¢ndez ha asegurado que desconvocar¨¢ la huelga, que dura ya cerca dos semanas, una vez que haya un decreto que impida contratar por debajo del precio de coste. Tras reunirse este viernes con la ministra de transportes, anima a los suyos a "no tirar la toalla en el ¨²ltimo empuj¨®n". En un mensaje publicado en sus redes sociales, se muestra convencido de que desde el ministerio "van a volver a llamar pronto".
"Si se comprometen a poner en marcha esa ley que pedimos para que no se pueda contratar a bajo coste, no podemos esperar dos o tres meses. Necesitamos una medida antes de empezar a trabajar", ha precisado el l¨ªder de la plataforma convocante del par¨®n del transporte. Por ¨²ltimo, ha calificado como "limosna" el descuento de 20 c¨¦ntimos por litro pactado por el Gobierno y el Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera.
?A qu¨¦ acuerdo han llegado Gobierno y CNTC?
El Gobierno y el CNTC han llegado a un pacto la madrugada de este viernes en el que se destinan dos tipos de subvenciones a los transportistas: en primer lugar, se aplicar¨¢ una rebaja de 20 c¨¦ntimos de euro por litro o kilo de combustible. 15 de ellos los proporcionar¨¢ el Gobierno, y los otros 5 los proveedores. El otro paquete de medidas (unos 450 millones de euros) son ayudas directas a las empresas de transporte: se dar¨¢ 1.250 euros por cami¨®n, 900 por autob¨²s, 500 por furgoneta y 300 por taxi, VTC o ambulancia.
Ante las medidas acordadas, Hern¨¢ndez ha declarado que cualquier ayuda destinada al sector del transporte "es buena", pero el paquete acordado no sirve "para paliar la situaci¨®n". "Son cantidades que ni siquiera cubren el 50 por ciento de los gastos mensuales. Necesitamos medidas a la altura de las circunstancias. Nosotros ya no podemos poner m¨¢s dinero, porque no lo tenemos", ha opinado. As¨ª, el l¨ªder de la Plataforma ha asegurado que si el Gobierno no ofrece un acuerdo que solucione sus reivindicaciones "no se arrancar¨¢ ni un cami¨®n".
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