La llegada de la pandemia, adem¨¢s de suponer un impacto directo en materia sanitaria, ha generado tambi¨¦n diversos efectos en la econom¨ªa a nivel mundial. En estos ¨²ltimos meses se ha constatado la escasez de semiconductores (chips), que han afectado a al capacidad de producci¨®n de diferentes fabricantes.

En esta ¨²ltima semana, varias plantas de producci¨®n espa?olas han visto c¨®mo han tenido que poner freno a la fabricaci¨®n por la falta de estos. Seat, Ford o Mercedes han tenido que paralizar su actividad en Espa?a por la falta de algunos componentes electr¨®nicos, necesarios para la fabricaci¨®n final de sus veh¨ªculos.

Paralelamente a este hecho, muchos fabricantes todav¨ªa mantienen a algunos de sus trabajadores en Expedientes de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE), en la mayor¨ªa de casos hasta el final del presente a?o, a la espera de que queden atr¨¢s los problemas de suministro.

?Pero por qu¨¦ ahora faltan estos semiconductores? Lo cierto es que el cambio en los h¨¢bitos durante la pandemia ha tenido su incidencia. Adem¨¢s de en los veh¨ªculos, estos chips tambi¨¦n est¨¢n presentes en cualquier producto digital, cuyo uso aument¨® con la llegada de la COVID. As¨ª, los fabricantes no han podido atender a este fuerte incremento de la demanda.

Menos matriculaciones

La asociaci¨®n de fabricantes de autom¨®viles Anfac confirma a la agencia EFE que la escasez que hay actualmente de semiconductores provocar¨¢ una ca¨ªda de las matriculaciones a final de a?o: se espera un 25% por debajo de lo marcado en 2019, un a?o antes de la pandemia. Ya en la primera mitad de a?o cayeron un 18% respecto a 2020 y un 33% frente al a?o anterior.

Retrasos en las plantas

La f¨¢brica de Stellantis en Vigo ten¨ªa previsto para su producci¨®n durante toda la semana pasada, reanud¨® su actividad el pasado viernes solo en una l¨ªnea de producci¨®n, el mismo d¨ªa en que la planta de Opel de Figueruelas volv¨ªa a operar tras para el pasado 22 de agosto.

Misma situaci¨®n la que se vive en la planta de Seat de Martorell, en Barcelona, que el pasado d¨ªa 20 tuvo que parar la producci¨®n por la falta de chips, que le impiden continuar con su operativa habitual. Ya durante los meses de junio y julio cerr¨® d¨ªas concretos por este motivo, y el pasado viernes detuvo su nueva l¨ªnea de fabricaci¨®n excepcional.

No es algo aislado, puesto que tambi¨¦n se repite las f¨¢bricas de Mercedes en Vitoria o de Ford en Almussafes (Valencia). En el caso del fabricante alem¨¢n, retomar¨¢n la actividad el d¨ªa 6 de septiembre, aunque "debido a la alta incertidumbre existente" se avisar¨¢ esta semana.