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La DGT lo deja claro: las siete excepciones en las que te puedes quitar el cintur車n

En Espa?a existen siete casos en los que se permite circular sin llevar puesto el cintur車n de seguridad, uno menos que la media europea.

Sergio Delgado
unsplash.com

Seg迆n la OMS, el cintur車n de seguridad es el dispositivo de seguridad m芍s importante en los veh赤culos, ya que consigue frenar a nuestro cuerpo en caso de impacto, reduciendo en un 50% el riesgo de fallecimiento y en un 75% el de lesiones graves. En Espa?a, el Reglamento General de Circulaci車n establece 7 casos en los que no se exige llevar puesto el cintur車n de seguridad, aunque se est芍n debatiendo algunas de estas excepciones.

Unas de las m芍s comunes y conocidas es la excepci車n de llevar el cintur車n para los conductores, que, sea en la v赤a que sea, realicen una obra marcha atr芍s o de estacionamiento. Esta norma est芍 bastante extendida en otros pa赤ses europeos, "probablemente por la menor maniobrabilidad de los veh赤culos que exist赤an hace unas d谷cadas" seg迆n asegura la DGT.

Tampoco se exige el cintur車n de seguridad a los conductores que lo certifiquen por razones m谷dicas o de discapacidad. Adem芍s, para los taxistas tampoco es necesario que lo lleven, aunque esta excepci車n solo es para v赤as urbanas. A los transportistas cuando hacen operaciones de cargas y descargas sucesivas y en lugares pr車ximos, a los pasajeros y conductores de veh赤culos de emergencia, a los profesores de autoescuela y a los pasajeros que viajen de pie en autob迆s o sentados cuando este no tiene el dispositivo de seguridad tampoco se les exigen que lleven el cintur車n de seguridad.

Situaciones en la que no es necesario llevar el cintur車n de seguridad:

  • Conductores cuando realicen la maniobra de marcha atr芍s o de estacionamiento (En todas las v赤as)
  • Conductores que certifiquen por razones m谷dicas graves o discapacidad que les exima de utilizarlo.
  • Taxistas cuando est谷n en servicio (solo en v赤as urbanas)
  • Transportistas cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga en lugares pr車ximos
  • Conductores y los pasajeros de los veh赤culos en servicios de urgencia
  • Personas que acompa?en a un alumno durante el aprendizaje de la conducci車n o durante las pruebas de aptitud y est谷n a cargo de los mandos del autom車vil. (Profesores de autoescuela y examinadores)
  • Pasajeros que viajen de pie en un autob迆s autorizado para ello o en el caso de que este veh赤culo no est谷 dotado con este elemento de seguridad.

Un poco por debajo de la media europea

Espa?a tiene un total de 7 regulaciones sobre situaciones donde no es necesario llevar el cintur車n de seguridad, una menos que en la media de la Uni車n Europea (8). Francia, con 6 exenciones, Italia con 9, Reino Unido con 7 o Alemania con 10 son pa赤ses con las legislaciones m芍s semejantes a la espa?ola. Por debajo, en Suecia (3) o Pa赤ses Bajos (2) son muy pocos los supuestos en los que no se exige el cintur車n de seguridad, mientras que Polonia, con 13, se encuentra en el otro extremo.

El 23% de los fallecidos que viajaban en carretera en turismo o furgoneta no llevaban puesto el cintur車n de seguridad. Actualmente se debate la posibilidad de eliminar alguna de las excepciones que hay actualmente en Espa?a, y se se?ala sobre todo a la que no obliga a llevar este elemento de seguridad a los profesores de autoescuela y examinadores. Tambi谷n la excepci車n en las maniobras de marcha atr芍s y estacionamiento y la que no obliga a llevarlo a los repartidores de mercanc赤a podr赤an sufrir cambios en los pr車ximos a?os, seg迆n apunta la DGT.

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