Construyen una moto que funciona con gas de lagos y charcas
Un joven estudiante holand¨¦s ha desarrollado este proyecto. El veh¨ªculo logra alcanzar una velocidad m¨¢xima de 43 km/h con una autonom¨ªa de 20 kil¨®metros.
Un joven estudiante de ingenier¨ªa holand¨¦s ha desarrollado un nuevo tipo de motor que podr¨ªa suponer una novedad relevante para la movilidad sostenible. Se trata de un modelo cuyo funcionamiento se produce gracias al gas metano, un elemento que el propio inventor se encarga de conseguir en lagos y charcas de su ciudad.
Este ingenioso alumno, llamado Gijs Schalkx, ha aplicado este motor en una vieja motocicleta de su propiedad y los resultados han sido todo un ¨¦xito. El veh¨ªculo no ha presentado incidencias y logra alcanzar una velocidad m¨¢xima de 43 km/h con una autonom¨ªa de 20 kil¨®metros.
'Sloot Motor'
Esta motocicleta, a la que su inventor ha bautizado con el nombre de ¡®Sloot Motor¡¯, arranca inicialmente con gasolina, pero posteriormente mantiene su funcionamiento gracias a al gas metano que se acumula en un dep¨®sito situado en la parte trasera del veh¨ªculo. Dentro de dicho dep¨®sito hay un globo con el metano, como detalla 20 Minutos.
Este nuevo modelo desarrollado por Gijs Schalkx fue el fruto de un trabajo de estudios que comenz¨® motivado por sus escasos recursos econ¨®micos. ¡°Comenz¨® hace dos a?os cuando desmont¨¦ mi propia motocicleta y reconstru¨ª todo. Dediqu¨¦ mucho tiempo, dinero y esfuerzo a reconstruir esta moto de 35 a?os para que estuviera como nueva¡±, revela en Vice.com.
Extracci¨®n del gas en pantanos
Una parte fundamental para lograr que su invento pudiese prosperar fue lograr recolectar el metano con sus propios recursos. As¨ª, Schalkx cre¨® un artefacto flotador con forma de embudo que consigue recoger el gas que sale del fondo de los pantanos, como muestra el joven estudiante holand¨¦s en un v¨ªdeo en Youtube.
Para realizar el trasvase del gas a su motocicleta, el futuro ingeniero emplea una manguera y una bomba de aire. Es un m¨¦todo simple que, no obstante, se alarga hasta las ocho horas para llenar el dep¨®sito, algo que no supone un problema para su orgulloso inventor, quien asegura estar comprometido con los problemas ambientales que sufre el planeta.
"Conducir un coche el¨¦ctrico no significa que est¨¦s exento del circuito petrolero por el que discurre nuestra sociedad. Echar m¨¢s dinero a un problema no lo solucionar¨¢, somos el problema y tenemos que cambiar", afirma Gijs Schalkx.
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