La Uni¨®n Europea (UE) contin¨²a avanzando para convertirse en una potencia clim¨¢tica mundial y se ha marcado el reto de reducir un 55% las emisiones de di¨®xido de carbono para el a?o 2030. As¨ª, han aprobado un amplio paquete de propuestas legislativas denominado 'Fit for 55' que abarca una gran cantidad de sectores: energ¨ªa, transporte, comercio internacional...

?Qu¨¦ coches son los m¨¢s contaminantes?

Una de las medidas m¨¢s destacadas es la de prohibir la venta de veh¨ªculos de combusti¨®n e h¨ªbridos a partir de 2035. Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisi¨®n Europea, se?al¨® que "un cambio de esta envergadura nunca es f¨¢cil. Habr¨¢ quien diga que hay que ir m¨¢s despacio, aspirar a menos o hacer menos. Pero en lo que toca al cambio clim¨¢tico no hacer nada supone que todo va a cambiar. Los incendios o huracanes son solo un bot¨®n de muestra de lo que puede ser nuestro futuro".

Ambicioso objetivo

Asimismo, la dirigente avis¨® de que las tecnolog¨ªas basadas en combustibles f¨®siles han llegado a su l¨ªmite, y que es necesario apostar por un nuevo modelo m¨¢s sostenible: "Tenemos los objetivos, la ley del clima y hoy se trata de indicar la hoja de ruta a un nuevo objetivo".

Seg¨²n la propuesta de Bruselas, la contaminaci¨®n m¨¢xima por veh¨ªculo de 95 gramos de CO2 por kil¨®metro tendr¨¢ que reducirse hasta el 55% para los coches en 2030 y hasta el 50% para las furgonetas. La propuesta ser¨¢ revisada en 2028, pero no se esperan cambios hasta el final de la d¨¦cada para darle margen de adaptaci¨®n a la industria de la automoci¨®n. 

Y a partir de 2035, la UE pretende que solamente se puedan vender veh¨ªculos de cero emisiones, lo que dejar¨ªa al coche el¨¦ctrico como ¨²nica opci¨®n de mercado y los h¨ªbridos se convertir¨ªan en tecnolog¨ªas de transici¨®n. Y en 2050, todo el transporte deber¨ªa haber reducido sus emisiones en un 95%.

Negociaci¨®n

Actualmente, el sector de la automoci¨®n representa en Europa el 6% del empleo y m¨¢s del 7% del PIB comunitario. Pese a este importante cambio, la UE puntualiz¨® que "no vamos a dejar a nuestra industria abandonada, no vamos a desindustrializar Europa con nuestra pol¨ªtica clim¨¢tica". Una vez conocida esta propuesta, deber¨¢ negociarse posteriormente con los Estados miembros y la Euroc¨¢mara.