Las tres razones de la DGT que explican por qu¨¦ debemos circular por el carril derecho
Utilizar incorrectamente los carriles est¨¢ recogido como infracci¨®n grave en el Reglamento General de Circulaci¨®n y puede conllevar una multa de 200 euros.
![GRAF3659. BARCELONA, 19/06/2020.- Vista del tráfico este viernes en la autopista C-32 de Barcelona. Los niños ha vuelto hoy a jugar en los parques infantiles, los bailongos a las pistas de las discotecas, los parroquianos de los bares a acodarse en sus barras, y los conductores a sufrir las primeras retenciones de tráfico en tres meses: Cataluña se apresura a retomar la normalidad, con mascarilla y guardando las distancias. EFE/ Enric Fontcuberta](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XZZH25M4VVMMJMCPMBOVJWCJUM.jpg?auth=dd0cc035d651a6a6558192d6c8f8ec3501b48b89a1c2c4dc6db0ef796e498559&width=360&height=203&smart=true)
Pese a que en las autoescuelas se profundiza en que lo correcto es circular por el carril derecho, muchos conductores se olvidan de ¨¦l y deciden ir por el central o izquierdo porque consideran que podr¨¢n ir m¨¢s r¨¢pido y tardar menos en llegar a su destino. Una pr¨¢ctica que no solo es incorrecta, sino incluso ilegal, pues estos dos solo deber¨ªan usarse para adelantar.
Por ello, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha lanzado una campa?a llamada ¡°Conducir encarrilado¡± en la que recuerda ¡°seleccionar los carriles por los que vamos a circular con antelaci¨®n y mantenerlos respetando las marcas viales tambi¨¦n es circular seguro¡±. Asimismo, enumera tres razones por las que hay que circular por el carril derecho.
- Es para circular, no para ¡°dejar paso¡±: algunos conductores tienen la idea equivocada de que el carril derecho es para los m¨¢s lentos, pero la velocidad permitida es la misma que en los dem¨¢s carriles. Por tanto, no debe usarse solo para dejar pasar a otros veh¨ªculos que vayan m¨¢s r¨¢pido, sino que ¡°debemos circular por el carril m¨¢s a la derecha y utilizar el resto para adelantar¡±, se?ala la DGT.
- Permitir una circulaci¨®n m¨¢s fluida: la DGT asegura que, si todos los conductores circularan por el carril derecho y respetando las normas, se lograr¨ªa una circulaci¨®n m¨¢s fluida, pues no habr¨ªa que modificar la velocidad para adelantar a otros.
- No se debe adelantar: en ning¨²n caso el carril derecho debe utilizarse para adelantar. El organismo estatal ejemplifica un caso en el que un veh¨ªculo circula por el carril central y otro coche que viene detr¨¢s por el derecho quiere adelantarle. Este no podr¨¢ hacerlo por el carril que circula, sino que tendr¨¢ que desplazarse dos carriles para adelantar por la izquierda.
Sanci¨®n econ¨®mica
Y, por si todav¨ªa hay conductores tentados a circular por los carriles que no deben, cabe recordar que este acto est¨¢ recogido como infracci¨®n grave en el Reglamento General de Circulaci¨®n, que determina que, en las v¨ªas de dos o m¨¢s carriles, es obligatorio mantenerse a la derecha excepto para adelantar. Quien no lo haga as¨ª se enfrenta a una sanci¨®n de 200 euros, tal y como queda tipificado en el art¨ªculo 80 de la Ley sobre Tr¨¢fico, Circulaci¨®n de Veh¨ªculos a Motor y Seguridad Vial.