El Ever Given, megabuque de 400 metros de largo, bloque¨® en marzo el Canal de Suez durante seis d¨ªas tras quedar encallado y todav¨ªa causa problemas actualmente. Aunque ya no se encuentra atascado, un tribunal egipcio lo confisc¨®, junto a sus 18.300 contenedores de carga, despu¨¦s de que la Autoridad del Canal de Suez exigiera una compensaci¨®n de 916 millones de d¨®lares (casi 751 millones de euros) para cubrir la p¨¦rdida de las tarifas de tr¨¢nsito, los da?os a la estructura del canal durante los esfuerzos de dragado y rescate, y el costo del equipo y la mano de obra. Mientras se soluciona esta problem¨¢tica, el buque y su cargamento se encuentran retenidos en el Gran Lago Amargo del canal.

La batalla legal de las empresas

Como consecuencia, muchas empresas contin¨²an librando esta dura batalla legal para tratar de recuperar los bienes que llevan meses incautados en esos contenedores, valorados en cientos de millones de d¨®lares. El bufete de abogados Clyde & Co. calcula que el valor total de los bienes a bordo es de 600 millones a 700 millones de d¨®lares. Entre estas empresas se encuentran IKEA y Lenovo, aunque no han querido proporcionar m¨¢s detalles de costos.

Tambi¨¦n se encuentran afectadas otras empresas m¨¢s peque?as como Pearson 1860, que tiene productos en barco por un valor superior a 100.000 d¨®lares (m¨¢s de 82.500 euros) y no ve una soluci¨®n a corto plazo. ¡°No tenemos muchas esperanzas de ver nuestras acciones este a?o y, aunque est¨¢n aseguradas en tr¨¢nsito, hemos adivinado que habr¨¢ pocas posibilidades de ver un acuerdo durante meses, si no a?os¡±, vaticina en declaraciones a CNN Will Pearson, director de la empresa. Lo que m¨¢s ha criticado es la poca informaci¨®n que sobre las negociaciones legales y el estado de su env¨ªo de las autoridades del canal: ¡°Parece haber un cambio continuo de culpa y disputas de seguros entre los propietarios de los barcos, Evergreen y las autoridades del Canal de Suez¡±.

En esta l¨ªnea se ha pronunciado tambi¨¦n Jack Griffiths, cofundador de Snuggy, una peque?a empresa del Reino Unido que se fund¨® hace apenas dos a?os: ¡°No hemos sido informados de nada, estamos completamente impotentes y nos quedamos en la oscuridad. Desear¨ªa que estuvi¨¦ramos involucrados o incluso que nos mantuvi¨¦ramos al tanto un poco m¨¢s, pero no lo estamos. Realmente no es una gran posici¨®n para estar y es un obst¨¢culo que la mayor¨ªa de las empresas nuevas tendr¨¢n dificultades para superar¡±. La compa?¨ªa tiene m¨¢s de 55.000 d¨®lares de su producto m¨¢s vendido, una manta con capucha, en el barco.

No obstante, el problema m¨¢s grande al que se pueden enfrentar estas empresas es que, adem¨¢s de las p¨¦rdidas sufridas, podr¨ªan verse obligadas a pagar, seg¨²n establece un principio de la ley mar¨ªtima llamado ¡°aver¨ªa gruesa¡±, que exige que las partes involucradas en un viaje compartan proporcionalmente los costos en caso de una p¨¦rdida.