TECNOLOG?A

El coche volador en el que hay esperanzas en Silicon Valley

El empresario canadiense Marcus Leng trabaja desde hace una d¨¦cada en el Blackfly, un avi¨®n el¨¦ctrico que puede despegar sin necesidad de una pista.

Jaime Montes

Si a mediados del siglo XX, los coches voladores entraban dentro del imaginario de lo que ser¨ªa el futurista siglo XXI, en la actualidad, estos inventos siguen lejos de ser una realidad. No obstante, esto podr¨ªa cambiar en los pr¨®ximos a?os. El Blackfly, de la empresa Opener, podr¨ªa convertirse en lo m¨¢s parecido a un coche volador.

Marcus Leng, un ingeniero mec¨¢nico canadiense posteriormente convertido a empresario, cre¨® en el a?o 2009 un concepto para el veh¨ªculo volador el¨¦ctrico que ten¨ªa en mente. Tras 12 a?os y despu¨¦s de m¨²ltiples pruebas, vuelos y prototipos, el sue?o de Leng est¨¢ m¨¢s cerca de convertirse en realidad y se espera que 25 aviones Blackfly sean vendidos en el oto?o de 2021.

?C¨®mo es el Blackfly?

El Blackfly es un veh¨ªculo calificado como "ultraligero", que tiene capacidad para despegar y aterrizar en vertical, con un asistente para ello, y que cuenta con combusti¨®n completamente el¨¦ctrica. Su tama?o es de 4,14 metros de ancho, 4,08 de largo y 1,52 metros de alto, seg¨²n la p¨¢gina web de la compa?¨ªa.

Adem¨¢s, el aparato es "f¨¢cilmente desmontable", se puede almacenar en un "peque?o tr¨¢iler" y volverse a montar en 30 minutos. Adem¨¢s, se?ala que se puede cargar a un 80% en tan solo 25 minutos. No obstante, seg¨²n The New York Times, todav¨ªa no tiene bater¨ªa suficiente como para cubrir "la mayor¨ªa de viajes diarios al trabajo".

Seg¨²n declar¨® su creador a este peri¨®dico, "puede parecer una bestia extra?a, pero cambiar¨¢ la forma en que la que se realiza el transporte". El avi¨®n alcanzar¨¢ un precio de 150.000 d¨®lares o m¨¢s, pero el objetivo es que con la mejora de la tecnolog¨ªa acabe alcanzando precio de todoterreno.

Diez a?os de ensayos

En el a?o 2011, Marcus Leng realiz¨® el primer vuelo con su prototipo en el patio delantero de su casa de Canad¨¢. Desde entonces, la empresa Opener ha ido realizando diferentes pruebas de trayectos, aumentando las distancias y variando los ambientes en los que se volaba. En octubre de 2019, se alcanzaron las 30.000 millas (unos 48.000 km) voladas y en mayo de 2021, hab¨ªan sido recopilados y analizados 400.000 millones puntos de datos de vuelo.

No obstante, la comercializaci¨®n de estos aviones plantea cuestiones como la ocupaci¨®n del espacio a¨¦reo. De momento, se lanzar¨¢ como un veh¨ªculo para que personas ricas lo puedan manejar en zonas rurales, aunque la mayor¨ªa de pruebas se han realizado sin piloto y es ah¨ª donde, seg¨²n informa The New York Times, avanza esta industria: taxis voladores aut¨®nomos.

El sue?o de "liberar el tr¨¢fico" por parte de uno de los ingenieros que han trabajado en este avi¨®n tendr¨¢ que esperar, pues convencer a los reguladores y a las personas de que se trata de un medio seguro no es una tarea sencilla.

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