CONDUCCI?N

La DGT explica los cuatro motivos por los que te puedes quedar 'tirado' en la carretera

as.com

Antes de salir de viaje debes revisar los neum¨¢ticos, la bater¨ªa, los ¡®picazos¡¯ que tengan los cristales, y el alternador como elementos b¨¢sicos de seguridad.

Laura Mart¨ªn

Emprender un viaje es algo muy sencillo, pero conviene revisar algunos puntos del coche para que no te pille por el camino un problema inesperado. Y es que, seg¨²n la DGT, son 4 los puntos clave que siempre debes revisar:

Seg¨²n crece la antig¨¹edad del veh¨ªculo, los conductores realizan menos revisiones, seg¨²n la DGT. As¨ª, en los coches nuevos esta cifra es del 8,6%; sube al 16,8% en coches de 6-10 a?os; al 23,8%, en los de 11-15; y es del 27,3% en los de m¨¢s de 15 a?os.

Adem¨¢s, como un 2% de los veh¨ªculos nunca pasa revisiones -"m¨¢s de 550.000" seg¨²n DUCIT- y un 20% las pasa con menor frecuencia de la debida, "casi 7 millones de veh¨ªculos estar¨ªan circulando con un mantenimiento incorrecto", concluye dicho observatorio.

Y es que aunque creas que no sabes de coches, o que no sabes de motor, debes tener en cuenta esta lista si ya est¨¢s pensando en unas vacaciones.

Lo que debes revisar antes de un viaje

  • La direcci¨®n: revisa si nota holguras, ruidos, vibraciones, dureza anormal al girar o desgaste irregular en neum¨¢ticos.?
  • Frenos: revisa las pastillas/zapatas, discos y nivel de l¨ªquido de frenos.
  • Suspensi¨®n: su deterioro es imperceptible; pero de ella dependen la estabilidad y capacidad de frenado.?
  • Neum¨¢ticos: comprueba la profundidad del dibujo (1,6 mm), deformaciones, desgaste irregular y presi¨®n (en fr¨ªo).
  • Luces: Revisa tanto los intermitentes como el alumbrado: deben estar en perfecto estado y bien regulados.
  • Bater¨ªa: no olvides revisarla si hay problemas al arrancar o ves sulfatados los bornes: se encarga de dar vida a todos los elementos el¨¦ctricos del veh¨ªculo.?
  • Niveles y filtros: Revisael nivel del l¨ªquido de frenos, limpiaparabrisas, aceite... y tambi¨¦n la tensi¨®n de las correas y el estado de los filtros de aceite, aire y polen.?
  • Aire acondicionado: Si enfr¨ªa poco o se oyen ruidos al conectarlo, mande revisarlo: adem¨¢s de aportar confort, disminuye la fatiga, lo que repercute en la seguridad.?
  • Lunas: si enfr¨ªa poco o se oyen ruidos al conectarlo, manda revisarlo: adem¨¢s de aportar confort, disminuye la fatiga, lo que repercute en la seguridad.
  • Inyecci¨®n: Ante aumentos del consumo, tirones al arrancar o en marcha, haga revisar el sistema de inyecci¨®n (carburaci¨®n en coches antiguos). Se evitar¨¢ sustos.

Conducir en verano: lo que debes saber

Aunque sea a por pan, est¨¢ prohibido conducir descalzo o en chanclas.

No se puede conducir sin camiseta.

Si eres conductor de moto, debes ir protegido desde los pies, con calzado adecuado, pasando por un pantal¨®n con protecciones, chaqueta y el casco.

Llevar ropa c¨®moda y unas buenas gafas de sol es clave, m¨¢s cuando es posible que est¨¦s en un atasco un buen rato.

Tener agua a mano es indispensable, as¨ª como algo de comida, como aperitivos con sal, para afrontar posibles bajadas de tensi¨®n o golpes de calor. Siempre es buena idea que lleves sandwiches, linterna, cargador, un jersey... por lo que pueda pasar.

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