ITV
?Cu¨¢les son los fallos m¨¢s habituales que impiden pasar la ITV del coche?
La prueba de la ITV puede resultar desfavorable o negativa en caso de acumular varios defectos leves o graves. El cuidado del coche debe ser tanto interior como exterior.
En Espa?a, los autom¨®viles con m¨¢s de cuatro a?os de antig¨¹edad est¨¢n obligados a pasar la Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV) cada dos a?os, mientras que cuando superan la d¨¦cada esta revisi¨®n se lleva a cabo anualmente. Que se supere o no depender¨¢ del estado de nuestro coche, por lo que podemos encontrarnos con un informe desfavorable o negativo en el peor de los casos.
Si nos califican el veh¨ªculo con el primero, podremos abandonar la estaci¨®n de la ITV con ¨¦l, aunque deberemos volver en un plazo m¨¢ximo de dos meses con los fallos ya resueltos. Si fuera negativa, no podr¨ªamos mover nuestro coche, por lo que una gr¨²a deber¨¢ desplazarlo al lugar donde ser¨¢ reparado. Y cuidado con circular sin tener una ITV positiva, pues las multan van de los 200€ a los 500€, en funci¨®n de que sea desfavorable o negativa.
Nueve aspectos a revisar previamente
El mejor o peor cuidado de nuestro coche puede resultar determinante a la hora de superar este 'examen'. Con la llegada de la pandemia el Gobierno fij¨® una moratoria para pasar la ITV, y dicho plazo acab¨® en el mes de marzo. A d¨ªa de hoy, los servicios deber¨ªan estar ya normalizados, despu¨¦s de que m¨¢s de 500.000 usuarios se vieran afectados.
Al igual que el aceite, el refrigerante de tu #veh¨ªculo sufre una degradaci¨®n paulatina y debe ser cambiado al menos cada seis meses. Se utiliza en el radiador y es indispensable para que el motor mantenga una temperatura adecuada evitando un sobrecalentamiento. pic.twitter.com/7ZfXxoOdyd
¡ª AECA-ITV (@AECA_ITV) May 6, 2021
A fin de tener el veh¨ªculo a punto y no llevarse sorpresas, es recomendable llevar un seguimiento del estado de los diferentes componentes que ser¨¢n revisados en la ITV: sistema de iluminaci¨®n, neum¨¢ticos, cinturones, puertas, frenos, limpiaparabrisas, sistemas de escape, puertas, aceite y suspensiones.
As¨ª pues, siempre puede escaparse algo por lo que nos puedan 'tirar' el veh¨ªculo, ya sea con un informe desfavorable o directamente negativo. Entre los fallos m¨¢s comunes seg¨²n Toyota, hay nueve que se deben tener en cuenta antes de acudir con el veh¨ªculo al centro donde lo examinar¨¢n.
Fallos m¨¢s comunes en la ITV
- Alumbrado: se debe revisar que todas las luces del coche funcionen bien. Intermitentes, luces de posici¨®n, de freno...
- Exterior: aunque parezca un aspecto est¨¦tico, la cara del coche puede ser motivo de un informe negativo. Un golpe puede dejar alguna arista al descubierto que resulte peligroso para otros veh¨ªculos o peatones.
- Motor y transmisi¨®n: el coraz¨®n del coche, si algo no funciona bien nos puede jugar una mala pasada y generar una situaci¨®n de peligro en carretera.
- Frenos: como el motor, un desgaste excesivo puede provocar m¨¢s de un susto, tanto para nosotros como para el resto.
- Matr¨ªcula: si no se ve claramente tambi¨¦n puede ser motivo para una ITV que no sea positiva. En dicho caso, se debe adquirir una nueva.
- Neum¨¢ticos, ejes, suspensi¨®n y ruedas: la banda de rodadura debe ser superior a 1,6 mil¨ªmetros y no debe presentar deformaciones.
- Emisiones: otra de las pruebas es el nivel de emisiones. En caso de un veh¨ªculo di¨¦sel, se recomienda circular alto de revoluciones para limpiar el holl¨ªn acumulado.
- Direcci¨®n: la resistencia del volante a los cambios es otro elemento que se debe vigilar.
- Acondicionamiento interior: respecto a este fallo, el m¨¢s com¨²n es el mal estado de los cinturones.
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