Cuando llevamos nuestro veh¨ªculo a pasar la ITV podemos obtener 3 calificaciones: favorable, desfavorable o negativa. Y es que a trav¨¦s de la ITV, o inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) pretender asegurar que todos los veh¨ªculos en circulaci¨®n cumplen las condiciones t¨¦cnicas que se exigen en Espa?a para que puedan seguir en carretera.

A partir del cuarto a?o de antig¨¹edad ya es obligatorio que los turismos pasen esta inspecci¨®n peri¨®dica y, desde ese momento, deber¨¢n pasarla cada 2 a?os hasta que cumpla los 10 a?os, fecha a partir de la cual la ITV pasa a ser anual.

Qu¨¦ pasa si mi calificaci¨®n es desfavorable o negativa

Si en la inspecci¨®n se detectan defectos graves, ser¨¢ obligatorio que volvamos a pasar la ITV una vez reparados esos da?os. Si es desfavorable, podr¨¢s conducir tu veh¨ªculo hasta el taller. Si se trata de una calificaci¨®n negativa, el veh¨ªculo deber¨¢ ser remolcado en gr¨²a y no podr¨¢s tocarlo.

Tiempo para arreglar el veh¨ªculo ante de la pr¨®xima ITV

Los plazos para subsanar fallos que provocan el resultado desfavorable a la hora de pasar la ITV los fijan las comunidades aut¨®nomas, que tienen transferidas las competencias; pero por norma general nos dan un par de meses para arreglarlo. Puede haber excepciones, ya que si el encargado de pasar la ITV calcula que con dos meses no es suficiente para corregir los defectos que han provocado esa inspecci¨®n desfavorable te puede dar unos d¨ªas m¨¢s de margen para solucionar el problema. Puede darse el caso de que tu comunidad aut¨®noma te d¨¦ menos plazo, por lo que la ITV te indicar¨¢ el tiempo que te conceden.

No se puede circular con una ITV desfavorable, aunque hay una excepci¨®n: ir de la estaci¨®n de la ITV al taller para reparar los defectos y del taller a la ITV para la segunda inspecci¨®n del veh¨ªculo. De hecho, esta es la gran diferencia entre una ITV desfavorable y una inspecci¨®n negativa, en el segundo caso el veh¨ªculo es un peligro rodante y ser¨¢ inmovilizado, por lo que necesitar¨¢s una gr¨²a para llevarlo al taller. Si circulas con la ITV desfavorable te pueden sancionar con una multa de 200 euros.

Cu¨¢nto cuesta la segunda ITV

Depende. La segunda revisi¨®n te puede salir m¨¢s cara. En Arag¨®n, Andaluc¨ªa o las dos Castillas es gratis, siempre que sea dentro de los dos primeros meses, plazo que se reduce a un mes en Euskadi, Navarra o La Rioja -en el segundo mes se paga el 70%-, 21 d¨ªas en Asturias, dos semanas en Catalunya o 15 d¨ªas h¨¢biles en Cantabria y Canarias. En Madrid depende de la estaci¨®n, en Valencia siempre se paga el 70%, en Baleares depende del defecto y de la isla y en Galicia siempre es gratis.

S¨ª, se puede pasar la ITV con fallos leves

Se consideran defectos leves aquellos que no tienen un impacto significativo en la seguridad del veh¨ªculo o la protecci¨®n del medio ambiente. Este tipo de fallos leves se indican en el listado de la primera columna de las tablas de calificaci¨®n y se permite que el veh¨ªculo siga circulando. Los defectos leves no requieren de otra inspecci¨®n una vez solucionados, pero deben repararse cuanto antes.

Faltas graves

Los defectos graves son aquellos que, al pasar la ITV, afectan a la seguridad del veh¨ªculo ya sea perjudicando al medio ambiente o poniendo en peligro a otros usuarios. Cuando uno de estos problemas aparece al pasar la inspecci¨®n de veh¨ªculos, la calificaci¨®n t¨¦cnica otorgada es desfavorable o negativa y el veh¨ªculo queda inhabilitado para circular por la v¨ªa p¨²blica exceptuando el traslado al taller. Una vez solucionado el problema, deber¨¢s volver a pasar la inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos.

Estos defectos van desde fallos de alumbrado y se?alizaci¨®n, fallos en la carrocer¨ªa como bisagras en mal estado, presencia de ¨®xido o aristas cortantes. Tambi¨¦n se consideran faltas graves los problemas en el motor y los frenos como la p¨¦rdida de l¨ªquidos o una eficiencia de frenado de menos del 50%.

Otros fallos graves son:

-en la direcci¨®n

-las suspensiones

-fisuras en las lunas y los cristales

-fallos en el dep¨®sito de combustible

Los fallos a la hora de identificar el veh¨ªculo tambi¨¦n se consideran faltas graves. Si el n¨²mero de bastidor no coincide con la documentaci¨®n o la matr¨ªcula est¨¢ en malas condiciones (o ha sido manipulada), la calificaci¨®n ser¨¢ desfavorable o negativa y el veh¨ªculo se retirar¨¢ de la circulaci¨®n.