La semana pasada el Tribunal Supremo dict¨® sentencia respecto a uno de los proyectos estrella de Manuela Carmena en la capital: Madrid Central. La zona de bajas emisiones de la capital ha sido durante estos a?os objeto de multitud de recursos, el ¨²ltimo de ellos presentado por Ecologistas en Acci¨®n.

Sin embargo, el tribunal inadmiti¨® el recurso, cuya sentencia original se remit¨ªa a la falta del tr¨¢mite de informaci¨®n p¨²blica y a errores y deficiencias en la presentaci¨®n de la memoria econ¨®mica. Despu¨¦s de todo esto, muchos madrile?os y visitantes de la ciudad se preguntan qu¨¦ pasar¨¢ con las multas ya impuestas en estos a?os desde su aplicaci¨®n en 2018.

Por el momento, desde el Ayuntamiento advierten que se debe seguir circulando con los permisos necesarios hasta que la sentencia sea en firme. "Mientras no sea firme la sentencia, Madrid Central sigue en vigor. No podemos hacer nada al respecto. En el caso de que alguno circule por Madrid Central sin los supuestos previstos, el Ayuntamiento tramitar¨ªa la multa correspondiente", asegura el alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida.

M¨¢s de 1.300.000 multas en el aire

Desde su entrada en vigor, las multas en dicha zona se elevan a 1.393.000 de acuerdo con fuentes municipales citadas por El Pa¨ªs. Esto en t¨¦rminos econ¨®micos equivale a 125 millones de euros (o 62 millones por pronto pago). Seg¨²n asegura un portavoz del ayuntamiento, las que est¨¦n pagadas o tramitadas no se devolver¨¢n. Pedro Javaloyes, portavoz de una de las empresas que interpuso un recurso, DVuelta Asistencia Legal, considera que las sanciones se podr¨¢n recurrir mediante una revisi¨®n de oficio, pues "se ha demostrado que la multa ha sido ilegal. El Ayuntamiento debe devolver todo el dinero".

Aunque la intenci¨®n sea la de no devolver el dinero, existe un mecanismo por el cu¨¢l exigir el reintegro de la sanci¨®n, como recuerda Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados. "El mecanismo a utilizar ser¨ªa pedir la devoluci¨®n por responsabilidad patrimonial, bas¨¢ndose en que se ha impuesto una multa en base a una normativa que se ha declarado nula por el TS".

Arnaldo asegura que "no se reintegrar¨ªa al conductor el importe en concepto de devoluci¨®n de ingreso, por eso se debe utilizar el otro mecanismo", relata en La Raz¨®n. Para realizar una reclamaci¨®n por responsabilidad patrimonial, el margen es de un a?o.