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Nuevas etiquetas DGT: cu¨¢les son, cu¨¢ndo entran en vigor y qu¨¦ debo hacer con mi coche

Pere Navarro, director general del organismo, inform¨® que tienen hasta el 1 de julio para llegar a un acuerdo con los fabricantes y vendedores para implementar los cambios.

As.com

Los veh¨ªculos espa?oles llevan un distintivo ambiental que los cataloga en funci¨®n de sus emisiones: CERO, ECO, B y C. Pero ahora, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha detectado algunos fallos y est¨¢ revisando estas etiquetas para introducir algunas modificaciones.

Pere Navarro, director general del organismo, inform¨® hace dos meses que tienen hasta el 1 de julio para llegar a un acuerdo con los fabricantes y vendedores de autom¨®viles para implementar los cambios.

As¨ª se dividen los distintivos:

CERO

Asociaciones como Ecodes, Ecologistas en Acci¨®n, Greenpeace y Transport & Environment proponen sacar de esta categor¨ªa a los h¨ªbridos enchufables con una autonom¨ªa el¨¦ctrica superior a los 40 kil¨®metros. As¨ª, se destinar¨ªa solamente a los veh¨ªculos con emisiones nulas como los el¨¦ctricos puros (BEV) y los de pila de combustible de hidr¨®geno.

ECO

Estas asociaciones tambi¨¦n han presentado en su propuesta la eliminaci¨®n de la etiqueta ECO, porque puede inducir a confusi¨®n. Actualmente engloba a los veh¨ªculos microh¨ªbridos, los enchufables con una autonom¨ªa el¨¦ctrica inferior a 40 kil¨®metros, los h¨ªbridos no enchufables (HEV) y los veh¨ªculos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petr¨®leo (GLP).

Nueva etiqueta D: destinada a di¨¦sel y gasolina

Para sustituir la ECO, pretenden incluir un nuevo distintivo: la etiqueta D. En ella estar¨ªan los h¨ªbridos y los veh¨ªculos nuevos de combusti¨®n interna que cumplan la normativa europea de emisiones Euro 5 o 6 en el caso de los coches de gasolina, y la Euro 6d en el caso de los di¨¦sel.

Emisiones reales y colores

Los ecologistas tambi¨¦n quieren detallar las emisiones reales de CO2 que tienen los veh¨ªculos. En su opini¨®n, actualmente no miden el di¨®xido de carbono desprendido, sino contaminantes locales. Otra de sus solicitudes pasa por cambiar los colores actuales y el verde estar¨ªa reservado solamente para la categor¨ªa CERO. Y tambi¨¦n son partidarios de mantener la actual clasificaci¨®n para los veh¨ªculos A, B y C.

La posici¨®n de fabricantes y vendedores

Por su parte, los fabricantes y vendedores de autom¨®viles reclaman a la DGT la implantaci¨®n de una etiqueta para los coches nuevos gasolina y di¨¦sel, menos contaminantes que los antiguos. Para ellos podr¨ªa tener la letra D, pero no quieren eliminar la etiqueta ECO o sacar a los h¨ªbridos enchufables de la categor¨ªa CERO.

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