Cambios en la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. La DGT quiere acabar con uno de los grandes problemas en carretera de los ¨²ltimos a?os, en los que se han visto varios accidentes, algunos causando incluso la muerte, en adelantamientos de veh¨ªculos a ciclistas. Para llevar a cabo esta maniobra, hasta ahora, bastaba con dejar al menos un metro y medio de distancia, pudiendo invadir el carril contrario si la seguridad lo permite.

Sin embargo, la DGT quiere proteger a este colectivo vulnerable (calificados as¨ª tambi¨¦n peatones y motoristas) y presentar¨¢ novedades para reformar la Ley de Tr¨¢fico. Pere Navarro, director general de Tr¨¢fico, lo confirmaba este lunes en la conferencia 'De la Seguridad Vial a la Movilidad Segura, Sostenible y Conectada', organizado por Executvive Forum Espa?a con la colaboraci¨®n de Abertis Autopistas e Indra.

Nuevos cambios en la normativa

Ahora, una vez se redacte el Real Decreto con el que se regule la normativa, no ser¨¢ necesario con dejar 1,5 metros de distancia, sino que ¨¦sta se ampl¨ªa hasta los dos metros de separaci¨®n entre el veh¨ªculo y el ciclista.

Y no solo habr¨¢ que tener en cuenta esto, sino que adem¨¢s habr¨¢ que reducir la velocidad en al menos 20km/h respecto al m¨¢ximo permitido por la v¨ªa. Esto es, si estamos en una carretera de 90, habr¨¢ que reducir la velocidad a un m¨ªnimo de 70 para realizar la maniobra.

"Nos gusta el mensaje: Usted ve las bicicletas. Primero, frene. Luego mire para comprobar los metros y despu¨¦s adelante. Vamos a poner que la velocidad tiene que ser 20km/h por debajo del l¨ªmite gen¨¦rico de la carretera en la que vas a adelantar a los ciclistas", dijo Pere Navarro en su intervenci¨®n.

Sanciones por incumplimiento

El incumplimiento de esta nueva medida afectar¨¢ tanto al bolsillo como al sistema de puntos del carnet: multas de 200€ y la retirada de tres puntos.