La Borrasca atl¨¢ntica Gaet¨¢n mantiene este mi¨¦rcoles once comunidades espa?olas en alerta por lluvias moderadas persistentes, temporal mar¨ªtimo, deshielo provocada por la notable subida de temperaturas y fuerte viento, con especial incidencia en Asturias, Navarra, Galicia y Cantabria, donde se prev¨¦n rachas de hasta 130 kil¨®metros por hora. Eso s¨ª, Rub¨¦n del Campo, portavoz de la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa (Aemet), ha explicado a Efe que la borrasca ¡°no dejar¨¢ lluvias torrenciales y tampoco de mucha intensidad¡±, por lo que ha pedido evitar el ¡°dramatismo¡±.

Consejos para conducir con lluvia

Pese a que no se esperan precipitaciones fuertes, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha avisado a los conductores a trav¨¦s de sus redes sociales de que deben extremar la precauci¨®n estos d¨ªas para evitar accidentes causados por las lluvias. Asimismo, ha publicado diez consejos para conducir con seguridad sobre el asfalto mojado:

1. Conducir con suavidad, sin brusquedades, giros o frenazos inesperados.

2. Reducir la velocidad si el asfalto est¨¢ deslizante o hay probabilidad de acumulaciones de agua en la calzada.

3. Incrementar la distancia de seguridad respecto al veh¨ªculo que va delante.

4. Mantener en todo momento las lunas del coche desempa?adas mezclando el aire acondicionado con la calefacci¨®n.

5. Vigilar la presi¨®n y el nivel de desgaste de los neum¨¢ticos, adem¨¢s de la velocidad, para reducir el riesgo de aquaplaning, que causa p¨¦rdida de adherencia y provoca que el coche patine. En caso de no poder evitarlo, no hay que frenar, sino sujetar el volante con decisi¨®n sin moverlo y, una vez recuperado el agarre, corregir la trayectoria.

6. Usar el alumbrado de cruce para garantizar ser visto por los dem¨¢s usuarios de la carretera.

7. En adelantamientos, aumentar la velocidad del limpiaparabrisas, ya que moment¨¢neamente se perder¨¢ la visibilidad por el agua salpicada del veh¨ªculo adelantado.

8. No conectar las luces de niebla, incluido del piloto trasero, a no ser que se reduzca mucho la visibilidad. De hacerlo, es importante apagarlas cuando se recupere la visibilidad.

9. Vigilar, al entrar en el coche, no llevar zapatos mojados para evitar que puedan resbalar en los pedales.

10. En caso de llevar un turismo o un todocamino con neum¨¢ticos M+S o de invierno, hay que tener en cuenta que la frenada se alarga considerablemente en seco y tambi¨¦n en mojado en verano o si la temperatura ambiente supera los siete grados cent¨ªgrados.

Cuidado con las hojas de los ¨¢rboles y las riadas

Otro peligro que puede surgir debido a la lluvia es la uni¨®n del asfalto mojado con las hojas ca¨ªdas de los ¨¢rboles. ¡°Se convierte en una mezcla peligrosa de cara al agarre de los neum¨¢ticos, ya que esas hojas mantienen el agua y pueden ser tan deslizantes como una placa de hielo¡±, explica la DGT. En esa situaci¨®n, se recomienda esperar y prepararse para reaccionar en caso de tener que realizar ¡°una frenada de m¨¢s metros o para un derrape sobre ese manto¡±.

Por ¨²ltimo, las lluvias y el deshielo que se va a producir puede producir inundaciones o riadas que resultan tambi¨¦n peligrosas. Por ello, la DGT recomienda evitar estas zonas y buscar un camino alternativo que sea m¨¢s seguro. Aun as¨ª, podemos encontrarnos sin querer con esta riada y que nuestro veh¨ªculo se vea arrastrado por la corriente. En este caso, lo mejor es avisar a los servicios de emergencia (112) y salir del veh¨ªculo por la ventanilla, siempre que sea posible. Si no, saldremos por la puerta, abri¨¦ndola a favor de la corriente. Una vez fuera, debemos permanecer en el techo hasta que llegue la ayuda.