Nieve, hielo, lluvia, bajas temperaturas¡­Todos estos factores, que se han dado de manera acumulada con la llegada de la borrasca Filomena y la ola de fr¨ªo a nuestro pa¨ªs, son bastante problem¨¢ticos a la hora de usar el coche con una climatolog¨ªa as¨ª. Uno de los mayores peligros es la arrancada en fr¨ªo, que no es algo que al veh¨ªculo le venga bien precisamente.

Por ello, para evitar que te puedas quedar tirado, que el coche sufra y que tengas da?os en elementos mec¨¢nicos, hay varios aspectos a tener en cuenta a la hora de arrancar en un ambiente g¨¦lido. De seguirlos, te aseguras evitar cualquier tipo de problema o incidencia en el funcionamiento normal del coche.

Deja que el coche se caliente

Esto es importante sobre todo con veh¨ªculos di¨¦sel. Con los que son de gasolina este paso no es relevante y puedes arrancar de manera normal, pero con los di¨¦sel los calentadores podr¨ªan verse afectados con el proceso de combusti¨®n. Por ello, si el coche ha estado durante bastante tiempo parado en condiciones g¨¦lidas, es necesario que se caliente, justo hasta que el icono con forma de muelle se quite del cuadro de mandos.

Una vez hagas este paso y hayas arrancado, tienes que dejar que siga en ralent¨ª durante unos minutos, de manera que el motor estabilice el r¨¦gimen de vueltas y el aceite haya pasado por gran parte del veh¨ªculo. Por ejemplo, mant¨¦n el motor en marcha sin moverse durante cinco minutos antes de empezar a conducir, y luego arranca con suavidad para que no haya aver¨ªas o un gran desgaste.

Cuidado con el combustible y la bater¨ªa

De nuevo en el caso de coches di¨¦sel, hay que tener en cuenta que el di¨¦sel se congela, y para solucionarlo es preciso echar anticongelante. Aunque se recomienda algunas veces a?adir un poco de gasolina, definitivamente lo mejor es un producto anticongelante.

Por otro lado, en coches el¨¦ctricos, puede pasar que la bater¨ªa no funcione. Por ello, debes anticiparte y tener la bater¨ªa siempre en buen estado en estos meses. En caso contrario, puedes aplicar unos productos espec¨ªficos o bien calentarla de alguna forma, como colocar pa?os calientes sobre ella para que alcance la temperatura id¨®nea.

Aceite, refrigeraci¨®n y otros aspectos a tener en consideraci¨®n

El aceite es fundamental en condiciones de fr¨ªo. Como decimos, todas las partes del motor deben estar lubricadas antes de la arrancada. Se puede optar por aceite no demasiado denso o uno multigrado que sea capaz de modificar la viscosidad seg¨²n la temperatura que haya en el exterior.

Con respecto a la refrigeraci¨®n, es conveniente utilizar un l¨ªquido refrigerante que sea anticongelante tambi¨¦n, gracias al etilenglicol. Con un 25% de este elemento el coche aguanta por debajo de los 12 grados bajo cero. Incluso se puede usar para el limpiaparabrisas.

Al margen de la arrancada, para que el coche se vea expuesto lo menos posible a esas condiciones extremas de fr¨ªo, debes tratar de pulir detalles, como aparcarlo en zonas poco expuestas o en zonas cubiertas, aplicar los productos recomendables para quitar capas de nieve o hielo (rasqueta y anticongelante) o tener paciencia con el proceso de calentamiento del coche.