Este jueves, el Ayuntamiento de Madrid ha cerrado al tr¨¢fico la Puerta del Sol. De esta forma, se peatonaliza por completo la ic¨®nica plaza madrile?a y se convierte en zona cero emisiones, dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Se trata de una de las medidas que permitir¨¢n reducir las emisiones de los veh¨ªculos y contribuir¨¢n a cumplir con la directiva europea 2008/50/CE, del 21 de mayo de 2008, de calidad del aire.

Con su cierre al tr¨¢fico este jueves, el Ayuntamiento de Madrid inicia una remodelaci¨®n cuyo eje principal es la mejora de la calidad del aire de la ciudad y el fomento de la movilidad sostenible, otorgando 5.546 metros cuadrados m¨¢s al transe¨²nte. En total, el kil¨®metro cero pasar¨¢ a tener 16.751 metros cuadrados ¨ªntegros peatonales. Las posteriores obras de remodelaci¨®n de la Puerta del Sol comenzar¨¢n tras este cierre al tr¨¢fico y se calcula que tendr¨¢n un a?o de duraci¨®n.

Desde que en el a?o 1986 Enrique Tierno Galv¨¢n cerrase el tr¨¢fico en calles aleda?as como Preciados, han pasado m¨¢s de tres d¨¦cadas y distintos alcaldes en los que el peat¨®n le ha ido ganando terreno al coche. Este agosto de 2020, bajo el mandato de Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, se ha completado la peatonalizaci¨®n total de la zona, con el cierre definitivo al tr¨¢fico de la Puerta del Sol.

Se estima que la medida afectar¨¢ a los m¨¢s de 7.000 desplazamientos diarios que se realizan en este eje, la gran mayor¨ªa taxis. Se suprime, por tanto, la bolsa de taxis que se situaba frente a la Real Casa de Correos, sede de la Comunidad de Madrid.

?Qu¨¦ calles pasan a ser peatonales?

Seg¨²n informa el Ayuntamiento de Madrid, "pasar¨¢n a ser peatonales la calle Mayor a su paso por la Puerta el Sol; la calle Alcal¨¢, entre Sevilla y la Puerta del Sol; Carrera de San Jer¨®nimo, entre la plaza de Canalejas y Sol; Espoz y Mina, entre calle de la Cruz y Carrera de San Jer¨®nimo, y la calle de la Victoria, entre Cruz y Carrera de San Jer¨®nimo. La calle de Esparteros cambiar¨¢ el sentido de su direcci¨®n".

Alternativas a la circulaci¨®n en veh¨ªculo privado

Para aquellos veh¨ªculos que quieran encontrar una ruta alternativa, el Consistorio ofrece las siguientes alternativas:

• Acceso por calle Mayor en sentido Este: calle Esparteros - Plaza de la Provincia y calle Imperial. Los veh¨ªculos autorizados, garajes y carga y descarga en d¨ªas laborables de 8 a 11 h. podr¨¢n hacer el recorrido por Marqu¨¦s Viudo de Pontejos - Paz - Bolsa - Plaza Jacinto Benavente - Cruz - Plaza de Canalejas.
• Acceso por calle Mayor en sentido Oeste: calle Imperial y Toledo.
• Acceso por calle Atocha: t¨²nel de Plaza Mayor / Bail¨¦n - Plaza Comandante las Moreras - Mayor continuando por mismo itinerario anterior.

Aquellos coches que accedan sin permiso ser¨¢n sancionados con una multa de 90 euros

Accesos para carga y descarga: horarios

En lo que respecta a carga y descarga, los horarios quedan fijados:

• Calles Mayor y Alcal¨¢ mantienen los mismos horarios de las calles Arenal, Montera y Carretas: de 0 a 11 horas.
• Calles Carmen y Preciados mantienen los actuales de 0 a 11 horas.
• Calles Espoz y Mina y Victoria de 7 a 10:30 horas.

Transporte p¨²blico en la Puerta del Sol

Por otro lado, seg¨²n afirma el Ayuntamiento de la capital, "nueve l¨ªneas de la EMT se ver¨¢n afectadas por esta transformaci¨®n de la plaza. La l¨ªnea diurna 3 (en sentido San Amaro) y las l¨ªneas nocturnas N16 (sentido Cibeles) y N26 (sentido Alonso Mart¨ªnez)".

Las paradas que quedar¨¢n sin servicio y las que las sustituyen hasta que haya una resoluci¨®n de Consorcio Regional de Transportes de Madrid son las siguientes:

L¨ªnea 3 de la EMT

• Paradas sin servicio: 1884 Puerta de Toledo; 1882 La Paloma; 1880 San Francisco el Grande; 1878 Las Vistillas; 1876 Palacio Real; 1886 Plaza de la Villa; 1887 Plaza Mayor; 1888 Sol, y 1049 Carrera de San Jer¨®nimo-Cedaceros.
• Paradas que las sustituyen: 2359 Puerta de Toledo; 2361 Ronda de Segovia, 2363 Ronda de Segovia-Imperial; 2365 Cuesta de la Vega; 2254 Puente de Segovia; 609 Puente de Segovia; 1562 Pr¨ªncipe P¨ªo-Campo del Moro; 602 Cuesta de San Vicente; 600 Jardines de Sabatini; 855 Plaza de Espa?a; 171 Gran V¨ªa-Plaza de Espa?a; 169 Santo Domingo; 723 Gran V¨ªa-Callao; 724 Gran V¨ªa-Montera; 5138 Gran V¨ªa-Pedro Zerolo; 164 Circulo de Bellas Artes.

L¨ªnea N16 de la EMT

• Quedan sin servicio: 1884 Puerta de Toledo; 1880 San Francisco el Grande; 1876 Palacio Real; 1886 Plaza de la Villa; 1887 Plaza Mayor; 1888 Sol; 1049 Carrera de San Jer¨®nimo-Cedaceros; 2002 Metro Sevilla.
• Paradas que las sustituyen: 2359 Puerta de Toledo; 2363 Ronda de Segovia-Imperial; 2365 Cuesta de la Vega; 2254 Puente de Segovia; 604 Pr¨ªncipe P¨ªo; 600 Jardines de Sabatini; 171 Gran V¨ªa-Plaza de Espa?a; 169 Santo Domingo; 723 Gran V¨ªa-Callao; 724 Gran V¨ªa-Montera; 5138 Gran V¨ªa-Pedro Zerolo; 90 Circulo de Bellas Artes

L¨ªnea N26 de la EMT

• Paradas anuladas: 912 Plaza Mayor; 2496 Plaza Mayor; 1888 Sol, y 2002 Metro Sevilla.Paradas que las sustituyen: 1919 Tirso de Molina; 1921 Ant¨®n Mart¨ªn; 82 Prado Atocha; 5511 Museo del Prado - Jard¨ªn Bot¨¢nico, y 78 Neptuno.

Otras l¨ªneas afectadas de la EMT

Al limitarse el tr¨¢fico de Alcal¨¢ entre Sevilla y Sol, la l¨ªnea 51 establecer¨¢ su cabecera en Virgen de los Peligros, y las l¨ªneas que dispon¨ªan de parada de paso en el tramo limitado (5-15-20-53-150), la tendr¨¢n en Sevilla junto a la cabecera de l¨ªnea M1