Al menos el 40% de la poblaci¨®n espa?ola puede decir que, a causa de la crisis sanitaria del coronavirus, respira un aire mejor. En concreto, 18,6 millones de personas, entrel los cuales se encuentran los habitantes de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao, las ciudades m¨¢s ocupadas y por tanto m¨¢s transitadas de Espa?a, las que acumulan m¨¢s tr¨¢fico y, por ende, las que generan m¨¢s contaminaci¨®n. Eso ha cambiado, seg¨²n un informe del Observatorio de la Sostenibilidad y la Universidad de Castilla-La Mancha.

Este informe ha estudiado el impacto del confinamiento en el ?ndice de Calidad del Aire (ICA), solicitando adem¨¢s que las autoridades tengan en cuenta este experimento a la hora de definir la movilidad urbana del futuro en dichas ciudades y en otras, como f¨®rmula para luchar contra la contaminaci¨®n. El informe se ha basado en las 74 ciudades espa?olas de la Agencia Europea de Medio Ambiente y los resultados hablan por s¨ª solos: Madrid y Barcelona mejoraron el aire un 62%; Sevilla, un 58%; Bilbao, un 51%; y el premio se lo lleva Valencia, cuyo aire es un 80% mejor desde que arranc¨® el estado de alarma. 

El n¨²mero de d¨ªas con un aire calificado como ¡°muy bueno¡± en estas ciudades, en el periodo 2017-2019, hab¨ªa sido de menos del 10%, mientras que desde que empez¨® el confinamiento ha pasado a ser del 96%, lo que establece una clara causalidad: la desaparici¨®n de los coches mejora suficientemente la calidad del aire, desmintiendo las teor¨ªas que se?alan a otras fuentes de contaminaci¨®n, si bien es cierto que las calefacciones apenas han funcionado durante el confinamiento y tambi¨¦n tienen una parte de responsabilidad muy importante. 

As¨ª, el investigador Carlos Alfonso ha llegado a la conclusi¨®n de que los 18,6 millones de habitantes de las 74 ciudades estudiadas y que suponen el 40% de la poblaci¨®n han mejorado su calidad del aire respirando un 50% menos de di¨®xido de nitr¨®geno.