Espa?a cuenta con casi 34 millones de veh¨ªculos, seg¨²n los datos de Tr¨¢fico. Y la mayor¨ªa de ellos, sobre todo los que se encuentran en los grandes n¨²cleos urbanos, tienen que pasar la cuarentena en la calle, al aire libre, al carecer sus due?os de garajes privados en los que guardarlos. Y eso puede conllevar problemas de mantenimiento, sobre todo a nivel de bater¨ªa, pues un tiempo prolongado sin arrancar el coche puede conducir a la descarga de la misma. Aunque hay manera de combatirlo.

Obviamente, esto depende del uso de la bater¨ªa, de la etapa en la que est¨¦. Las bater¨ªas tienen una vida ¨²til normalmente de entre tres y cinco a?os, aunque depende mucho del veh¨ªculo (m¨¢s moderno o menos) y del uso que se le d¨¦. Cuanto m¨¢s nueva sea la bater¨ªa, menos opciones de que se descargue.

El truco m¨¢s evidente para evitar la descarga es arrancar el coche cada cierto tiempo, aunque no basta con eso: hay que circular con ¨¦l para que la bater¨ªa se rellene, por lo que arrancarlo sin m¨¢s, estando estacionado, s¨®lo sirve para gastar combustible. Lo aconsejable es un m¨ªnimo de 15 minutos, entre 1.500 y 2.000 revoluciones. La gente que tenga el coche o la moto guardados en garajes puede optar por arrancar y dar una peque?a vuelta, en la medida de las posibilidades, pero eso no est¨¢ al alcance de los que tienen el veh¨ªculo en plena calle. 

Y es que esta actividad no est¨¢ dentro de las que especifica el Art¨ªculo 7 del decreto del estado de alarma, por lo que no se considera un desplazamiento justificado. Para lo ¨²nico para lo que se permite el uso del veh¨ªculo es para "la realizaci¨®n de las actividades referidas en el apartado anterior o para el repostaje en gasolineras o estaciones de servicio". Dichas actividades son las ya conocidas: adquisici¨®n de alimentos, productos farmac¨¦uticos y de primera necesidad, asistencia a centros sanitarios, desplazamiento al sitio de trabajo...

Por tanto, no est¨¢ permitido arrancar el coche y circular con ¨¦l mientras dure el estado de alarma con la excusa de recargar la bater¨ªa, as¨ª que lo m¨¢s conveniente es desacoplar uno de los bornes de la bater¨ªa, las conexiones al sistema el¨¦ctrico del coche, o las dos. En caso de hacerlo s¨®lo con uno, debe ser el negativo. Aunque lo coches m¨¢s modernos deben tener cuidado, pues desconectar la bater¨ªa puede producir que se desconfigure la centralita electr¨®nica. Conviene revisar el manual de cada veh¨ªculo antes de tomar una determinaci¨®n.

Si, llegado el momento de volver a arrancar el veh¨ªculo, la bater¨ªa se ha descargado, las soluciones son bien conocidas: una bater¨ªa suplementaria con pinzas para el primer arrancado, seguido de una circulaci¨®n larga para recargar la bater¨ªa; unas pinzas dobles, para aprovechar la bater¨ªa de otro coche y arrancar as¨ª; y por ¨²ltimo si no se dispone de las otras dos alternativas, contactar con el seguro para que puedan ayudar a reanimar la bater¨ªa o cambiarla, en caso de que sea irreversible el problema.