Celebran los 75 a?os del primer telesilla de Espa?a
El telesilla del Tur車 de la Perdiu, en la estaci車n de esqu赤 de La Molina (Girona), fue un antes y un despu谷s en el transporte por cable en las estaciones.
Han pasado 75 a?os desde la inauguraci車n del primer telesilla en Espa?a: el Telesilla Tur車 de la Perdiu, en la estaci車n de monta?a de La Molina. Un hecho hist車rico que tuvo lugar el 22 de diciembre del 1946 y que cambi車 el transporte por cable en las estaciones de esqu赤. B芍sicamente porque acercaba a la personas a los puntos m芍s altos de la estaci車n sin necesidad de coger el telesqu赤 (construido en 1943, tambi谷n el primero del Estado).
El punto de partida de este telesilla estaba en la zona del "Bar Bona Sort", un punto de restauraci車n muy concurrido y querido por los esquiadores, en cota 1.436 metros. Llegaba hasta el Tur車 de la Perdiu (1.733 metros) y fue bautizado con este nombre, facilitando el acceso a las pistas Standard, Trencacames, Costa Rasa y Pista Llarga.
El telesilla contaba con 140 sillas monoplaza y fue obra del ingeniero suizo Karl Weisse, que tres a?os a?tes tambi谷n hab赤a hecho la obra del remontador de Fontcanaleta. Para su construcci車n se inspir車 en el a谷reo de Sun Walley, en Estados Unidos, ya que lo hab赤a visto en una pel赤cula. El 21 de diciembre del 1995, la instalaci車n se cerr車 al p迆blico para dar paso a infraestructuras m芍s modernas.
Cabe destacar que tras este telesilla, en 1948 la estaci車n de monta?a inaugur車 un segundo telesilla que conectaba el del Tur車 de la Perdiu con la estaci車n de tren del municipio de La Molina. Estar赤a operativa hasta los a?os 90 y ten赤a un recorrido de un kil車metro. Cinco a?os m芍s tarde, en 1953, la estaci車n llegaba hasta los 2.000 metros con un tercer telesilla que conectaba la zona de Coll Sis豕 (a tocar del Tur車 de la Perdiu) con la de Costa Rasa (2.043 metros).
II Cursa Retro
Para conmemorar esta efem谷ride, la estaci車n gestionada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha organizado este s芍bado, 9 de abril, una carrera ambientada en el esqu赤 de la primera mitad del sigo XX, con una exposici車n hist車rica sobre la trayectoria de los remontes como transporte comercial.