La fiebre de las e-bikes o bicis el¨¦ctricas parece haber dado un paso m¨¢s en su evoluci¨®n. Empezaron como algo l¨²dico o como veh¨ªculos de transporte, luego llegaron a la monta?a, poco a poco se han ido creando las competiciones de e-MTB y, ahora, parece que han llegado a los ej¨¦rcitos de varios pa¨ªses del mundo y que est¨¢n evolucionando en su uso militar.?

La primera muestra de ello se vio con la presentaci¨®n de la Jeep QuietKat Apex en la feria londinense de armamento Defence and Security Equipment International. Se trata de una ebike superpotente cuyo motor Bafang puede alcanzar picos de potencia de 1.500W y que incorpora un soporte sobre el manillar que permite colocar armas de fuego como ametralladoras o rifles de largo alcance. Tiene una autonom¨ªa de 100 kil¨®metros y un panel solar plegable que permite recargarla. Su precio es de unos 8.500 euros y el ej¨¦rcito de Emiratos ?rabes Unidos o el de Dinamarca ya han comprado unas cuantas. Creen que son especialmente ¨²tiles para terrenos como las monta?as (obvio) o el desierto.

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El otro caso es el de las bicicletas el¨¦ctricas de monta?a que el ej¨¦rcito de Australia est¨¢ usando desde hace meses para pruebas de reconocimiento. Se trata de eMTB que son muy ¨²tiles para enviar informaci¨®n en tiempo real sobre el terreno, que hacen menos ruido que la motos, que se pueden transportar f¨¢cilmente, que son m¨¢s r¨¢pidas que un soldado a pie. El Departamento de Defensa del ej¨¦rcito australiano ha publicado un v¨ªdeo us¨¢ndolas:

En este caso se trata de e-MTB parecidas a la anteriores en cuanto a prestaciones, ya que tambi¨¦n pueden alcanzar velocidades de unos 90-100km/h y con unos 100 kil¨®metros de autonom¨ªa. De lo que estamos seguros es de que todas estas caracter¨ªsticas mejorar¨¢n con el tiempo, ya que si la investigaci¨®n militar dedica recursos a ello, no tardar¨¢n en seguir evolucionando.