El irlang¨¦s Simon Chan, originario de Hong Kong, ha presentado la patente de la Super Wheel. Se trata de una rueda en la que ha estado trabajando durante 6 a?os y que, en teor¨ªa, convierte el peso en energ¨ªa. O lo que ser¨ªa lo mismo, ofrece asistencia en el pedaleo sin necesidad de un motor.

El funcionamiento de la 's¨²per rueda' es relativamente sencillo, tal y como explican las webs especializadas en MTB o en ciclismo en general: consta de dos secciones, una superior que comprime el peso y una inferior que lo descomprime generando energ¨ªa. Es decir, aprovecha la fuerza reactiva, que se ha explorado poco hasta la fecha.

Para los no entendidos, una buena comparaci¨®n que han hecho en Br¨²jula Bike es la del KERS de la F¨®rmula 1. Ese invento que generaba energ¨ªa en la frenada de los coches y que luego permit¨ªa usarla en otro momento. En este v¨ªdeo del propio inventor tambi¨¦n se explica c¨®mo funciona (y se puede ver la rueda en funcionamiento):

Seg¨²n explica Chan, el invento ofrece actualmente una mejora del 30% y pretende llegar al 60%. Adem¨¢s, no necesita bater¨ªa ni tiene l¨ªmite de autonom¨ªa. Y ya tiene el invento a la venta, a un precio de 425€ (m¨¢s env¨ªo) en dos versiones: para ciclistas de m¨¢s y menos de 75 kilos de peso.

Si lo que dice es cierto, se trata de una revoluci¨®n en el MTB -en lo que afecta a los deportes de acci¨®n- pero tambi¨¦n en el ciclismo de carretera y en cualquier variante que se practique con una bicicleta. Pero mejor esperar a que acabe de tramitar la patente y se pueda ver todo su estudio, as¨ª como a m¨¢s gente prob¨¢ndola. Ser¨¢ la manera de asegurarse que el invento funciona.