Nicolas Aubert: "Volamos a ras del suelo a m¨¢s de 85km/h"
Nos introducimos en el paramotor con el piloto de Marbella, subcampe¨®n del mundo y varias veces campe¨®n de Espa?a.
Nicolas Aubert (18 de diciembre del 97, Marbella) ha sido subcampe¨®n del mundo de paramotor y ha sobrevolado la pir¨¢mides de Guiza, entre muchos otros logros. Su rider de referencia es Ramon Morillas, si tuviera que elegir un spot se decantar¨ªa por Bornos y su comida preferida es el sushi. Vuela para Hype Energy Drink, Nevaluz, PAPTeam, Ozone, Polini, Helix y Nvolo y en esta entrevista le conocemos un poco mejor y nos introduce a su deporte, en el que "nunca hay que bajar la guardia".
Todo el mundo ha visto alguna vez alg¨²n paramotor volando, pero... para un piloto, ?en qu¨¦ dir¨ªas que consiste tu deporte?
El parapente empez¨® en Francia con paracaidistas que se pon¨ªan en laderas con mucha pendiente y vientos fuertes para intentar volar. Poco a poco evolucionaron y se fabricaron los parapentes. El paramotor vino luego como un complemento que te permite despegar en lugares donde no hay monta?a y volar sin utilizar corrientes ascendente.
?Nos puedes dar algunos detalles t¨¦cnicos?
El paramotor consta de un motor con una h¨¦lice, un chasis para protegerte de la h¨¦lice y aguantar el motor y luego una silla que es donde se sienta el piloto. El peso del paramotor monoplaza ronda los 23kg, pero en competici¨®n necesitamos motores muy potentes que llegan hasta los 36kg. Hay que a?adirle la gasolina: unos 13 litros dan para 3-4 horas de vuelo nivelado a una velocidad media de 40-45 kil¨®metros/hora.
El paramotor es un deporte muy bonito pero nunca hay que bajar la guardia
Dentro del paramotor hay dos modalidades distintas, ?no?
S¨ª, por un lado el despegue a pie que te cuelgas el paramotor en la espalda y despegas y aterrizas a pie. Es la que yo practico.
Por otro lado existe el despegue en trike, que es un carro con 3 ruedas en el que el despegue y el aterrizaje lo haces como un avi¨®n. Eso permite volar a algunos pilotos con -y sin- lesiones de rodilla o espalda que no pueden permitirse correr.
?Qu¨¦ es lo b¨¢sico que hay que saber en cuanto a las competiciones?
Tenemos dos modalidades en las competiciones: el Cl¨¢sico y el Slalom. El Slalom es una modalidad nueva que empez¨® en el 2013 que consta de un circuito cerrado de 5 pilonas de 12 metros en un cuadrado de 80x80 con una en el medio y con una puerta de entrada y salida que tiene una c¨¦lulas. Debemos pasar por esa puerta, que es donde empieza a correr el crono. Gana que haga el circuito en el menor tiempo posible.?
Se trata de una modalidad de pura adrenalina. Vamos volando arras del suelo a m¨¢s de 85km/h con parapentes de 14 metros (la velocidad media de un parapente es de 40km/h y los parapentes miden unos 24m de media). Se practica encima del agua, ya que un m¨ªnimo error hace que te vayas al suelo y a las velocidades que volamos es muy peligroso.
El cl¨¢sico es una modalidad en la que vamos volando con un mapa y nos van poniendo diferentes pruebas con balizas en el mapa, puntos, y en la que no podemos utilizar ning¨²n dispositivo GPS que nos marque velocidad o el rumbo al que vamos. Las pruebas pueden ser de consumo, que tenemos que durar el mayor tiempo posible volando; de precisi¨®n, que tenemos que declarar el tiempo de pasada en ciertas balizas; de velocidad, cazar la mayor cantidad de balizas en un tiempo determinado; y m¨¢s pruebas de este estilo, pero siempre con el mapa. Adem¨¢s hay pruebas de precisi¨®n de aterrizaje en las que se suben 100 metros, se apaga el motor y luego se derriban unos bolos alineados que miden unos 50 cent¨ªmetros y finalmente tocar con nuestro pie un punto de 20 cent¨ªmetros de di¨¢metro.
A los 10 a?os hice mi primer vuelo en parapente y desde entonces no paraba de decirle a mi padre de ir a volar
?Qui¨¦nes son los pilotos de referencia?
A nivel de competici¨®n hoy en dia es Alex Mateos, el actual campe¨®n del mundo. Luego est¨¢ Ramon Morillas, que es el maestro del paramotor y que atesora 4 campeonatos del mundo, el r¨¦cord de altitud (7821m) y el r¨¦cord de distancia de (1105km desde Jerez hasta Lanzarote). Para m¨ª es el padre del paramotor. Gracias a ¨¦l y a su experiencia tengo el nivel de vuelo que tengo.
?Qu¨¦ evoluci¨®n est¨¢ siguiendo?
Est¨¢ en crecimiento. Cada vez hay m¨¢s pilotos y afici¨®n, ya que te permite volar con un equipo que entra en el maletero de tu coche.
Los pa¨ªses de referencia son Francia y Estados Unidos. El primero ha sido varias veces campe¨®n del mundo de paramotor y en el segundo est¨¢ en pleno crecimiento porque tienen mucho campo para volar sin molestar a nadie.
Rompamos t¨®picos: ?Es el paramotor tan bonito y tranquilo como parece?
El paramotor es un deporte muy bonito pero nunca hay que bajar la guardia. Siempre hay que estar atento a las condiciones meteorol¨®gicas, ya que cualquier cambio en el aire te puede hacer pasar un vuelo movidito. Sin embargo, debo decir que es un deporte que ha evolucionado mucho y hoy en d¨ªa es muy seguro.
En tu caso, ?c¨®mo empezaste a practicarlo?
Viene de familia. Mi padre es fabricante de paramotor y acumula m¨¢s de 30 a?os en el mercado (PAP). Desde mi peque?ito siempre he estado jugando con cometas de playa y con 7 a?os empec¨¦ a hacer Kitesurf. A los 10 a?os hice mi primer vuelo en parapente y desde entonces no paraba de decirle a mi padre de ir a volar. Con 12 a?os me construy¨® mi primer paramotor, pero tuve que esperar hasta los 13 a?os para poder realizar mi primer vuelo (por dimensiones y peso)-
He tenido la suerte de que desde mis inicios me he rodeado de los mejores pilotos del mundo, quienes me han transmitido todos sus conocimientos y me han hecho llegar donde estoy ahora mismo: subcampe¨®n del mundo de paramotor.
?C¨®mo es el d¨ªa a d¨ªa del subcampe¨®n del mundo?
Estoy trabajando en la empresa de mi padre de paramotor, ya que en el futuro va a ser m¨ªa y me est¨¢ ense?ando todos su conocimientos. Despu¨¦s de trabajar suelo ir al gimnasio a entrenar y si el tiempo est¨¢ bueno para volar suelo ir a volar para desconectar un poco y relajarme.
Conocer los pa¨ªses desde el aire es algo ¨²nico
?Qu¨¦ otros t¨ªtulos ostentas?
Adem¨¢s del subcampeonato del mundo (quiero ser campe¨®n del mundo!) soy varias veces campe¨®n de Espa?a y tengo tambi¨¦n podios y victorias en distintas competiciones internacionales desde Francia a Polonia, pasando por Inglaterra, Estados Unidos o Dub¨¢i. Y fuera de competici¨®n, conocer pa¨ªses como Brasil o Tailandia desde el aire... tambi¨¦n lo considero algo ¨²nico.
?Qu¨¦ historia destacar¨ªas de todos estos viajes?
En el 2017 tuve la oportunidad de viajar a Sud¨¢n del Norte, ?frica. Fue una experiencia inolvidable. Aterric¨¦ en campos de f¨²tbol y ven¨ªan todos los ni?os a saludarte y a hacerse fotos contigo. Ver lo felices que eran con tan poco... me gust¨® mucho.
Por otra parte, en 2018 vol¨¦ sobre las pir¨¢mides de Giza. Volar sobre la construcciones m¨¢s grandes y antiguas del planeta con mi paramotor fue una experiencia inolvidable.