Francia ha aprobado una ley que en resumidas cuentas endurece la penas para quien altere, modifique o truque una bici el¨¦ctrica para que corra m¨¢s. La normativa afecta a quien lo haga, a quien venda el kite necesario para ello y a quien la pilote.

La ley aprobada contempla penas m¨¢ximas de 30.000 euros e incluso 2 a?os de prisi¨®n para quienes se la salten. Y tiene su origen en el n¨²mero creciente de accidentes en las calles del pa¨ªs entre ciclistas, coches y peatones.

El caso es que las e-bikes tienen una limitaci¨®n en la ayuda al pedaleo en toda Europa. En el caso de las EPAC (Electrically Power Assisted Cycles) o Pedelec es de 25 kil¨®metros por hora y una potencia de 250W. Mientras, para las Speed Pedelec (necesitan carnet, seguro e ITV) es de 45km/h y hasta 4000W de potencia.

Sin embargo, se venden kits que sirven apra desbloquear dicha potencia y cuya venta est¨¢ prohibida. No hay que confundirlos con los kites de ayuda para bicis convencionales que s¨ª est¨¢n permitidos. Si la polic¨ªa francesa para a un ciclista y le engancha con una modificaci¨®n del primer tipo, pueden caerle duras penas como las comentadas anteriormente. Y que la normativa no tarde en llegar a Espa?a, as¨ª que al loro...