El DSM revoluciona el ciclismo antes de Par¨ªs-Roubaix

El equipo alem¨¢n DSM ser¨¢ uno de los grandes protagonistas este fin de semana durante la celebraci¨®n de la Par¨ªs-Roubaix, ya que presentar¨¢ una nueva tecnolog¨ªa en sus bicicletas que permitir¨¢ a los corredores controlar la presi¨®n de las ruedas durante la carrera.

El equipo adelant¨® esta noticia, aunque sin desvelar muchas pistas en el trailer de su documental 'The Road to the Classics'. Sin embargo varios medios han publicado que esta innovaci¨®n se trata de un sistema que permitir¨¢ a los ciclistas cambiar la presi¨®n de los neum¨¢ticos para rodar mejor sobre los adoquines con solo pulsar un bot¨®n en el manillar.

Esta nueva tecnolog¨ªa, desarrollada por la marca Scope bajo el nombre de Atmoz, ha estado en desarrollo desde hace dos a?os y ya cuenta con el visto bueno de la UCI para su uso... siempre y cuando se disponga de los 3.304 euros que cuesta su instalaci¨®n. Este sistema almacena el aire en un dep¨®sito que est¨¢ conectado por un peque?o tubo a una llanta sin c¨¢mara. Las v¨¢lvulas mec¨¢nicas controlan la presi¨®n y el ciclista puede conocer estos ¨ªndices a trav¨¦s de su ciclocomputador.

Esta innovaci¨®n tambi¨¦n genera dudas en el pelot¨®n, ya que se desconoce a qu¨¦ velocidad se puede emplear, la rapidez de recarga del dep¨®sito de aire o cuantas veces se puede usar en las carreras. Por esta raz¨®n, y tras recibir estos mecanismos el benepl¨¢cito de la UCI, el DSM los probar¨¢ en la Par¨ªs-Roubaix, una de las carreras m¨¢s exigentes del calendario y en la que m¨¢s sufren los neum¨¢ticos. Habr¨¢ que estar atentos a los adoquines para comprobar si este nuevo avance ha venido para quedarse, en una nueva mejora que se suma a la tija telesc¨®pica que empleo Matej Mohoric para ganar en la Mil¨¢n - San Remo.