"Las nuevas reglas son por seguridad y luego hay coches aparcados en un esprint"

El debate generado sobre las nuevas reglas de la UCI tambi¨¦n ha servido a muchos ciclistas para poner de relieve las medidas que ellos creen realmente importantes para preservar la seguridad de los ciclistas. El ¨²ltimo fue el irland¨¦s Dan Martin, que no dud¨® en denunciar lo que vivi¨® en la primera etapa del Tour de los Alpes. En plena aproximaci¨®n al esprint, a menos de 4 km de meta y con el pelot¨®n persiguiendo a toda velocidad al ganador Moscon, tanto escapado como grupo se encontraron coches aparcados de cara.

"Todas las nuevas reglas de la UCI se crean con la excusa de hacer que las carreras sean m¨¢s seguras y se olvidan de lo b¨¢sico. Coches estacionados por todas partes en la final de una etapa de esprint. Dir¨¢n que no es su responsabilidad. Uno de los finales m¨¢s aterradores que he hecho en un tiempo", escribi¨® en Twitter.

El irland¨¦s del Israel record¨® c¨®mo algunas normas nuevas como las que dictan c¨®mo deben ser las posturas de los corredores sobre la bicicleta o incluso la de tirar bidones s¨®lo en zonas se?alizadas (aunque se lo des a un espectador como regalo) est¨¢n acarreando sanciones e incluso expulsiones de carrera. Y todas ellas son explicadas por el organismo como reglas que buscan la seguridad de los ciclistas.

Normas que en algunos casos, los corredores han visto innecesarias a la vez que siguen viviendo momentos de peligro en muchas carreras del calendario, por lo que sienten que no se act¨²a sobre lo que es realmente importante.