Froome muestra su descontento por usar frenos de disco
El brit¨¢nico considera que el enfoque de los avances tecnol¨®gicos en ciclismo no es el adecuado. Tras dejar Ineos, usar¨¢ este sistema en el Israel.
En plena oleada de cr¨ªticas de los corredores hacia la UCI, por su decisi¨®n de prohibir la postura aerodin¨¢mica que popularizaron corredores como Peter Sagan en el pasado, Chris Froome ha querido alzar la voz para mostrar su descontento con otro elemento muy presente en el ciclismo actual: los frenos de disco.
Y es que el brit¨¢nico, acostumbrado a llevar bicicletas Pinarello en un conjunto Ineos que apostaba por el sistema de freno tradicional, deber¨¢ llevar discos en el conjunto Israel Start Up-Nation, lo que no le hace especialmente feliz. Sobre ello, Froomey lanz¨® una reflexi¨®n sobre el actual enfoque de la tecnolog¨ªa en el ciclismo para el portal Cyclignnews: "La tecnolog¨ªa no est¨¢ exactamente donde debe estar para el ciclismo en ruta". No obstante, el nacido en Kenia no duda en resaltar las virtudes del disco entre unos cuantos defectos: "Los he estado usando durante los ¨²ltimos meses y, en t¨¦rminos de rendimiento, son geniales. Siempre te detienes cuando necesitas parar. En seco, en mojado, hacen el trabajo. Hacen lo que est¨¢n destinados a hacer. La desventaja de los frenos de disco: el roce constante, la posibilidad de problemas mec¨¢nicos, el sobrecalentamiento y que se deforman un poco en descensos de m¨¢s de cinco o diez minutos de frenado constante".
En ¨²ltima instancia, un Froome ya m¨¢s resignado reconoci¨® que a los corredores no les quedar¨¢ m¨¢s remedio que aceptar una tendencia que se ha impuesto en la industria de bicicletas. "La distancia entre el disco y los rotores sigue siendo demasiado estrecha, as¨ª que vas a tener ese roce, vas a tener un pist¨®n que dispara m¨¢s que otro, vas a tener estos peque?os problemas. Acepto que esa es la direcci¨®n que la industria quiere tomar. Los ciclistas vamos a tener que adaptarnos y aprender a usarlos. Si alguien no usa frenos de disco, es s¨®lo cuesti¨®n de tiempo antes de que se vuelva obsoleto y se vea obligado a usarlos", concluy¨® Froome.