Supervivientes entre dudas

Si el panorama en el calendario profesional espa?ol a principios de 2020 no era demasiado optimista, con las cancelaciones de la Vuelta a Arag¨®n y Amorebieta por motivos econ¨®micos, la crisis sanitaria lo ha oscurecido a¨²n m¨¢s. De las 11 citas previstas antes de la pandemia, s¨®lo cuatro sobreviven: la Vuelta, con 18 etapas y fechas en oto?o, y, con menos poder¨ªo, Vuelta a Burgos, Getxo y Ordizia se agarran al nuevo programa de la Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI).

La competici¨®n burgalesa (del 28 julio al 1 agosto) figura como la primera de nivel en el regreso de su deporte¡­ con bastantes dudas. "Trabajamos como si se fuera a realizar, pero parece muy complicado. Primero, por las medidas que posiblemente se deban llevar a cabo, tanto de limitaciones de p¨²blico y doble vallado, como de control sanitario, si hay que efectuar los test. Tenemos un presupuesto de 700.000 euros y cualquier sobrecoste resultar¨ªa dif¨ªcil de asumir", explica Marcos Moral, el m¨¢ximo responsable y tambi¨¦n presidente del Consejo de Ciclismo Profesional.

Y es que, como tantas, depende de subvenciones p¨²blicas: "?C¨®mo voy a hablar a las instituciones de m¨¢s dinero ahora?", se pregunta Moral sobre una cita cuyo futuro se decidir¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas. Est¨¢ claro que tampoco es buen momento para buscar patrocinios privados, como cuenta Mikel Guinea, responsable de un Circuito de Getxo ubicado a continuaci¨®n, el 2 de agosto: "Se han ca¨ªdo patrocinadores, aunque si apretamos todav¨ªa podr¨ªamos salir". Siempre que las restricciones sanitarias lo permitan, porque actualmente existe una norma de cuarentena para los extranjeros que afectar¨ªa a la participaci¨®n. ¡°Se trata de una edici¨®n importante (75?), pero no tiene sentido sin espect¨¢culo deportivo¡±.

Jos¨¦ Luis Sanz, director de Ordizia, recolocada el 12 de octubre, se lo toma de otra forma. "Queremos que se celebre, aunque sea de urgencia. Ser¨¢ nuestra edici¨®n 97, s¨®lo la anulamos en 1936 y 1937 por la Guerra Civil. Pocas pruebas en el mundo tienen esta continuidad y no deseamos perderla". Si la factura que 2020 pasar¨¢ a las carreras nacionales es grande, la situaci¨®n se presenta igual de desalentadora para 2021.