¡°La parrilla de salida fue una farsa y un fracaso previsible¡±

La parrilla de salida introducida por el Tour result¨® ¡°una farsa y un fracaso previsible¡±, en palabras de Jonathan Vaughters, m¨¢nager del Education First. Una opini¨®n que resume el sentimiento del pelot¨®n. Aun as¨ª, ASO lo intent¨® maquillar con unos boxes al m¨¢s puro estilo de los grandes premios del motor. Incluso se emple¨® una pantalla que funcion¨® como un sem¨¢foro para dar luz verde.

Y toda la parafernalia, para nada. O s¨ª, puro marketing para la galer¨ªa. ¡°Ya sab¨ªamos que no iba a funcionar, el ciclismo no son las motos o los coches, deportes de velocidad en los que se arranca a mil por hora. Se convirti¨® en un d¨ªa m¨¢s, con diferente formato. Hab¨ªa por delante 65 kil¨®metros y tres puertos dur¨ªsimos de los Pirineos¡±, concluy¨® Geraint Thomas.

Los equipos prepararon la etapa de distintas maneras. Por ejemplo, los cuatro hombres fuertes para la monta?a del Lotto Jumbo, Primoz Roglic, Steven Kruijswijk, Robert Gesink y Antwan Tolhoek, subieron de buena ma?ana desde Vielha, donde se alojaban, hasta Baqueira Beret. ¡°Se trataba de no desacostumbrar al cuerpo ante el esfuerzo tan explosivo que vendr¨ªa despu¨¦s¡±, explicaron. Dani Navarro y Nicolas Edet, del Cofidis, tambi¨¦n rodaron por la Bonaigua tras su desayuno en Gar¨°s.

El Sky tom¨® una decisi¨®n m¨¢s pr¨¢ctica: primero realizaron una sesi¨®n de rodillo en su hotel de Arr¨°s¡­ y despu¨¦s pasaron de Espa?a a la salida de Bagn¨¨res de Luchon en bicicleta, puerto del Portill¨®n mediante. El autob¨²s se adelant¨® y ellos llegaron escoltados por los coches de los t¨¦cnicos y las motos de la gendarmer¨ªa. En el Movistar no hicieron nada especial por la ma?ana. Sudaron en los rodillos al cobijo del bus en Bagn¨¨res, y despu¨¦s accedieron a la zona de calentamiento, como los dem¨¢s. Tampoco necesitaron explayarse en la t¨¢ctica: con Soler y Valverde por delante, Nairo remat¨® un gran trabajo coral.

Opiniones sobre la parrilla del tour

Carlos Sastre: "Cualquier cambio es raro"

"En este deporte, cualquier cambio es extra?o, pero creo que s¨ª necesita que haya evoluci¨®n. No entro a valorar si lo de la parrilla es lo que se necesita o no. Pero s¨ª se debe innovar. En cuanto a la etapa, en jornadas cortas suele haber diferencias y m¨¢s batalla, aunque al final es la actitud de los corredores lo que cuenta".

Oscar Pereiro: "Expectaci¨®n por ver una salida"

"Desde que conoc¨ª esta iniciativa, siempre me ha parecido que no iba a pasar nada. Pero una cosa est¨¢ clara: hemos estado todos expectantes por ver una salida, algo que no suele generar inter¨¦s. Lo que s¨ª me gusta es este tipo de etapas cortas, en las que es dif¨ªcil controlar. Creo que ha sido la jornada m¨¢s emocionante".

Javier Guill¨¦n: "Aplaudo la propuesta y me gust¨® la idea de eliminar la neutralizada"

La foto ha sido bonita y dar¨¢ la vuelta al mundo, la idea me ha parecido magn¨ªfica y el debate que se ha generado, muy positivo. ?El resultado? Habr¨¢ que analizarlo, pero todo el peso no puede recaer en el organizador. Me ha gustado mucho la idea de eliminar la salida neutralizada, creo que ha quedado bien. Al final, este es un deporte conservador y que se hable de este tipo de cuestiones es positivo. Hay mucho margen de innovaci¨®n. Sobre el corto kilometraje, creo que ha ayudado a que se vea un etap¨®n, la jornada m¨¢s entretenida y que ha revelado muchas cosas¡±.

?scar Freire: "Dio publicidad y mala imagen"

"Dio publicidad a la etapa, pero como se ha configurado, era evidente que no iba a pasar nada. Si hubiese habido algo de tiempo entre los grupos... Pero al final, los aficionados que estaban expectantes han quedado decepcionados, y el Tour creo que ha dejado mala imagen. Seguro que no repiten, al menos con este formato".

L¨®pez Cerr¨®n: "Salida normal y corriente"

"Es bueno innovar, pero siempre que el resultado sea algo novedoso, pero hacer algo nuevo para ver lo mismo de siempre... Porque fue una salida normal. Con m¨¢s distancia o tiempo entre los grupos podr¨ªa haber ofrecido algo m¨¢s. En cuanto a la etapa, la Vuelta ya ha demostrado que las etapas cortas son explosivas".