La DGT, a favor de modificar la sanci車n por omisi車n de socorro
Su director, Gregorio Serrano, as赤 lo afirm車 durante la presentaci車n de la Vuelta J迆nior Cofidis, donde la DGT colaborar芍 a partir de esta edici車n.
El director de la Direcci車n General de Tr芍fico (DGT), Gregorio Serrano, se ha mostrado este mi谷rcoles favorable a modificar el concepto de omisi車n de socorro para "paliar la falta de sanci車n o de pena", despu谷s de los accidentes mortales con ciclistas en las carreteras espa?olas ocurridos en las 迆ltimas semanas.
"Es justo que haya una modificaci車n que palie las faltas de sanci車n o de pena para la omisi車n del deber de auxilio. Nosotros estamos por apoyar esa iniciativa", ha recalcado en relaci車n a una reivindicaci車n que reclaman, en otros, los ciclistas.
El ministro de Justicia, Rafael Catal芍, se comprometi車 el pasado mes de diciembre a revisar el concepto de omisi車n de socorro para que este no quede impune. Catal芍 recibi車 entonces a Anna Gonz芍lez quien, a trav谷s de la plataforma change.org, hab赤a reunido m芍s de 188.000 firmas con su campa?a #porunalyejusta en la que ped赤a la modificaci車n de dos art赤culos del C車digo Penal: el 142 que regula el homicidio por imprudencia, y el 195 que regula la omisi車n del deber de socorro.
En cuanto a la omisi車n del socorro, recordaba que se trata de un concepto que "est芍 creado en los a?os noventa y que no atiende, quiz芍s, a una realidad muy vinculada con la seguridad vial y en particular con la actividad de los ciclistas ya que, lamentablemente, son muchas las v赤ctimas que se producen".
As赤, abog車 por crear "un tipo nuevo en el cual se establezca que cuando una persona causa una lesi車n en materia de circulaci車n de tr芍fico y seguridad vial, se cree una obligaci車n adicional para atender y facilitar ayuda a la v赤ctima" y que no se den "situaciones parad車jicas como la que hab赤a declarado el Tribunal Supremo que si hay fallecimiento, no hay omisi車n de socorro porque ya no se pod赤a socorrer a un fallecido". En todo caso, se?al車 que esta modificaci車n ir赤a en el contexto de una reforma del C車digo Penal.
Por su parte, Serrano, que ha participado este mi谷rcoles en la presentaci車n de la Vuelta Junior Cofidis, ha afirmado que "es imparable ya la reforma legal" de Tr芍fico y que "el cambio legislativo ha comenzado".
Seg迆n ha indicado, el inicio del cambio legislativo comenz車 el d赤a en que se celebr車 el Consejo Superior de Tr芍fico el pasado 23 de mayo, en el que se crearon los grupos de trabajo enfocados a modificar la Ley. En este Consejo se anunciaron medidas con el objetivo de reducir la siniestralidad de ciclistas en las carreteras, entre las que destacan un mayor control del consumo de alcohol y drogas y el establecimiento de nuevos l赤mites de velocidad. Estas propuestas se dirigir赤an, sobre todo, a conductores j車venes y noveles. Otras medias que la DGT estudia es la retirada de carn谷 a los reincidentes por delitos relacionados con el consumo de alcohol y/o drogas.
"Estamos en la fase de escuchar a los sectores de la sociedad que est芍n m芍s implicados en la seguridad vial y, a continuaci車n, haremos nuestra propuesta de reforma, que tendremos que someter, evidentemente, a la consideraci車n de los grupos pol赤ticos en el Congreso de los Diputados", ha explicado Serrano, que subraya que hay "otras consideraciones que el ministro de Justicia tiene que tomar en consideraci車n".