Boonen reaviva la pol¨¦mica de los frenos de disco
La UCI quiere experimentar en 2017 y el belga ya ha anunciado que pretende usarlos. La Asociaci¨®n de Ciclistas Profesional niega que se hayan aprobado. Dauphin¨¦ 2017
La pol¨¦mica con los frenos de disco en el ciclismo se reaviva. La Uni¨®n Ciclista Internacional quiere que retornen al pelot¨®n para 2017, pero a¨²n no cuenta con el apoyo de las asociaciones de ciclistas. La controversia, en esta ocasi¨®n, la ha provocado uno de ellos, el belga Tom Boonen, que ayer present¨® su nueva bicicleta para la pr¨®xima temporada con frenos de disco inclu¨ªdos.
Las probaturas por parte de la UCI, hasta el momento, no han salido del todo bien. Markel Irizar, uno de los primeros en montarlos (en la Vuelta a Espa?a de 2015), habl¨® de sus imperfecciones: ¡°Frenada buena y homog¨¦nea. Ahora bien, hay que trabajar en el peso y, sobre todo, en cubrir el disco por si hay ca¨ªdas¡±.
En 2016 la UCI sigui¨® con su experimento, permitiendo su uso en determinadas pruebas. Hasta que una grave ca¨ªda que sufri¨® Francisco Ventoso, en la Par¨ªs-Roubaix, reaviv¨® la pol¨¦mica. Los ciclistas se percataron del peligro que conllevaba, protestaron, y la UCI se vio obligada a suspenderlos. Su uso, que comenz¨® a finales de 2015, no lleg¨® a gozar ni de seis meses de vida.
¡°No estoy en contra de su uso. Todo lo que sirva para mejorar el ciclismo me parece bien, pero lo primordial es la seguridad del corredor¡±, explica un Ventoso que fue muy cr¨ªtico en su momento tras el brutal corte que sufri¨® en la tibia.
En octubre, con motivo de la celebraci¨®n del Mundial, y cinco meses despu¨¦s de su suspensi¨®n, la UCI decidi¨® recuperar los frenos. ¡°Ser¨¢ seguido muy de cerca y formalmente evaluado cada mes¡±, comunic¨® el m¨¢ximo organismo internacional. Dicha experimentaci¨®n dar¨¢ comienzo el 1 de enero de 2017 pero todav¨ªa no cuenta con la aprobaci¨®n del colectivo ciclista.
Jos¨¦ Luis de Santos, presidente de la Asociaci¨®n de Ciclistas Profesionales Espa?oles, advierte que ¡°est¨¢ medida dif¨ªcilmente se llevar¨¢ a cabo en la primera parte de la temporada. Se est¨¢n realizando numerosos estudios al respecto y, hasta que no se llegue a un acuerdo entre todas las partes, los frenos de disco no se implantar¨¢n en el ciclismo profesional¡±.
La pol¨¦mica se reaviva. Las marcas presionan, algunos corredores les ven bondades, la UCI quiere que sean m¨¢s seguros y la asociaci¨®n de ciclistas, por ahora, no da el visto bueno hasta que se realicen las modificaciones pertinentes. Un desconcierto que provoca que la pol¨¦mica no cese.