M¨ªnguez: "No es un circuito en el que tengamos muchas opciones"

El seleccionador nacional de ciclismo, Javier M¨ªnguez, reconoci¨® la falta de "opciones" de medalla de cara a la prueba en ruta del Mundial de Ciclismo de Doha (Qatar), en un recorrido llano y propicio para sprinters?en el que Espa?a no parte como favorita en una llegada masiva, ni en una carrera rota, seg¨²n dijo.

"No es un circuito en el que tengamos muchas opciones si llegamos al sprint. Pero tampoco somos los favoritos si se rompe la carrera. No es nuestro circuito, ni es una carrera que nos ilusione, salvo para algunos ciclistas a los que no les va del todo mal, aunque nunca vayamos a ser la referencia", afirm¨® en declaraciones recogidas por la Real Federaci¨®n Espa?ola de Ciclismo.

Sin embargo, el t¨¦cnico vallisoletano afirm¨® que eso no har¨¢ que renuncien a luchar. "Eso no quiere decir que salgamos a verlas venir, sino que estaremos en carrera, porque esto es un Mundial. Castroviejo y Erviti no son cojos en el llano y Lobato y Barbero son sprinters. A ver si la carrera llega como ellos quieren y tienen buenas piernas", a?adi¨®.

Carlos Barbero, Jonathan Castroviejo, David de la Cruz, Imanol Erviti, Omar Fraile, Juanjo Lobato, Luis Angel Mat¨¦, Diego Rubio y Fran Ventoso forman el plantel espa?ol que afrontar¨¢ la prueba de 257,5 kil¨®metros con final en La Perla en un recorrido que partir¨¢ del desierto.

Para M¨ªnguez, el primer tramo de 151 kil¨®metros por el desierto deber¨ªan ser la clave de la carrera. El calor, la distancia, el viento y el ritmo definir¨¢n el desarrollo de un Mundial en el que Espa?a no cuenta con bazas para competir con los grandes dominantes de los 'sprints' de Alemania, Francia y Gran Breta?a.

"La carrera combina calor y distancia. Hay algunos que tienen el fondo suficiente, pero no van bien con el calor y al rev¨¦s. Por no hablar del viento, que es capaz de romperte la competici¨®n en veinte cachos, aunque luego puede quedarse en nada antes del circuito porque haya reagrupamiento o seleccionar definitivamente la carrera", explic¨®. "Depende de c¨®mo se desarrolle esa primera parte, de que si los cortes prosperan o no, de que si se descarta a gente, tendremos un tipo de carrera muy diferente en el circuito", agreg¨®.

"Alemania tiene a Kittel y Greipel, incluso a Degenkolb, Francia a Bouhanni y a Demare, Gran Breta?a a Cavendish y as¨ª casi todos. Casi todas las selecciones potentes tienen alg¨²n hombre r¨¢pido, pero eso no quiere decir que todos vayan a llegar. Depender¨¢ de la primera parte de la prueba", finaliz¨®.