Tinkov: "Considero retirar al equipo tras lo de Paulinho"

Sergio Paulinho abandon¨® la Vuelta despu¨¦s de chocar con una moto de TVE. No lleg¨® a caerse, pero la colisi¨®n le produjo un profundo corte en su pierna izquierda que necesit¨® 17 puntos de sutura: seis internos, ya que la herida afectaba a la vena, y once externos. El parte m¨¦dico recog¨ªa el percance. Los jueces de la UCI no lo mencionaron en su comunicado. La versi¨®n oficial descarga de culpa al motorista: Paulinho se golpe¨® contra el veh¨ªculo tras un bandazo antes de la primera ascensi¨®n. Mientras que el piloto que atropell¨® a Peter Sagan fue expulsado (Jes¨²s trabajaba para Famma Moto e iba con la ayuda neutra de Shimano), el conductor de la tele p¨²blica no se llev¨® ning¨²n castigo. Tampoco se ha facilitado su identidad.

Al enterarse de la noticia, Oleg Tinkov entr¨® en c¨®lera: ¡°?Qu¨¦ carrera m¨¢s desordenada y fr¨ªvola! Creo que Prudhomme (director del Tour) est¨¢ detr¨¢s de todo esto. Ahora mismo, considero retirar al equipo de la Vuelta. Boicot a ASO. Ellos no nos pagan por participar y encima da?an a nuestros ciclistas¡±. Con Rafal Majka en cuarto lugar, parece m¨¢s una bravata, pero el multimillonario ruso continu¨® con su discurso agresivo: ¡°Veremos si demandamos¡±. Froome y Montaguti increparon a la moto de la televisi¨®n cuando se aproxim¨® demasiado a ellos.

Antes del nuevo incidente, Tinkoff Sport, la empresa que gestiona el Tinkoff-Saxo, envi¨® una carta abierta a la Vuelta a Espa?a, Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI) y Asociaci¨®n de Corredores Profesionales (CPA) para exigir ¡°cambios urgentes respecto a la seguridad en todas las competiciones¡±. A ra¨ªz del ¡°imprudente e inaceptable atropello¡± sufrido por Sagan, Tinkoff asegura que no iniciar¨¢ un proceso judicial contra la Vuelta si cumple una serie de t¨¦rminos para mejorar su deporte, aparte de recibir disculpas de la organizaci¨®n. Con un segundo lesionado, el escenario quiz¨¢ cambie.

Tambi¨¦n el m¨¢nager del BMC, Jim Ochowicz, escribi¨® otra carta para exigir un menor n¨²mero de las escuadras y los ciclistas en las grandes vueltas, revisiones peri¨®dicas de los trazados, reducci¨®n y capacitaci¨®n de los conductores de los veh¨ªculos que van en las carreras, y una selecci¨®n de los equipos profesionales por parte de la UCI.