Samuel: "El trazado era bonito y peligroso a partes iguales"

El BMC, vigente campe¨®n del mundo de la especialidad, vencedor en el Tour de la contrarreloj por equipos, se llev¨® tambi¨¦n la pol¨¦mica etapa inaugural de la Vuelta. Samuel S¨¢nchez, ¡°l¨ªder para la carrera¡±, como reconoci¨® el asturiano, explic¨® sus sensaciones al disputar la etapa: ¡°El trazado era bonito y peligroso a partes iguales. Los comisarios y la organizaci¨®n acertaron por escuchar a los corredores y a las escuadras. No se deb¨ªa arriesgar y lo m¨¢s correcto fue anular la clasificaci¨®n individual. Me siento feliz de conseguir mi segundo triunfo en esta disciplina¡±.

Samuel explic¨® que inspeccionaron el recorrido ¡°varias veces en d¨ªas anteriores y en la misma ma?ana¡±, as¨ª como la estrategia que planificaron: ¡°Los ciclistas con una mejor salida partimos a bloque para que los cinco ¨²ltimos pudieran dar los relevos sin problemas de espacio, ya que la anchura de la calzada no permit¨ªa alegr¨ªas¡±. En el Tour, el BMC sac¨® 77 cent¨¦simas al Sky. En la Vuelta¡­ 1:11, prueba de la poca tensi¨®n competitiva por la neutralizaci¨®n de los tiempos. El p¨²blico abuche¨® al Europcar, beneficiado de una wild card, despu¨¦s de dejarse 2:15 en la l¨ªnea de meta, ubicada a 60 metros del arco de llegada. Unipublic y los ¨¢rbitros no quer¨ªan ning¨²n susto con la estrecha plataforma que conectaba el Paseo Mar¨ªtimo de Marbella con la playa.

Entre los favoritos, Nairo Quintana se mostr¨® como el m¨¢s dr¨¢stico en sus declaraciones: ¡°Se trata de una crono un poco vergonzosa. Me parece una falta de respeto al pelot¨®n ver este tipo de trazados. Afortunadamente, ocurri¨® lo menos malo: que no computara. Espero que sirva de experiencia para otros organizadores. Deben protegernos y no ponernos en peligro, nosotros somos los que brindamos el espect¨¢culo¡±.

Claudio Corti, m¨¢nager del Colombia, otra de las formaciones invitadas, se postul¨® a favor: ¡°En mi opini¨®n, Unipublic trabaj¨® mucho para acondicionar las superficies, y un tramo de asfalto m¨¢s duro no supon¨ªa una amenaza para la seguridad de los corredores. Con o sin clasificaci¨®n, completamos nuestro mayor esfuerzo para honrar a la Vuelta¡±. En el puesto 15?, lo hicieron mejor que seis equipos del World Tour y el Europcar.