GIRO | 16? ETAPA
Nairo Quintana firma una gesta entre la leyenda y la pol¨¦mica
Gan¨® en Val Martello con 4:11 sobre Ur¨¢n y algo menos respecto a otros favoritos. Es nuevo l¨ªder con 1:41 de ventaja. Pero se discute el momento de su ataqueGiro de Italia, etapa 15 en directo: Tolmezzo - Sappada
Nairo Quintana destroz¨® el Giro en una ¨¦pica etapa, a la que el fr¨ªo y la lluvia increment¨® la dureza del Gavia y el Stelvio. En la cima de Val Martello Quintana apareci¨® en solitario, con 4:11 de ventaja sobre el l¨ªder Ur¨¢n y algunos segundos menos sobre otros favoritos. El colombiano del Movistar es nueva maglia rosa de la carrera, con una ventaja de 1:41 sobre Rigoberto Ur¨¢n y 3:21 respecto a Cadel Evans. Una gesta que entra directamente a la leyenda del Giro y del gran Stelvio, el gigante de 2.758 metros de altitud, pues fue en el descenso de este coloso cuando Quintana lanz¨® su ataque y en este punto es precisamente cuando se le discute la legalidad de su victoria, pues otros equipos pensaban que la carrera estaba neutralizada en esa bajada.
Clasificaciones
La etapa ten¨ªa s¨®lo 139 km, pero pr¨¢cticamente se empezaba con la ascensi¨®n al Gavia, 16,5 km al 8% de pendiente media. Pero m¨¢s que las rampas era el fr¨ªo, y la lluvia, que multiplicaba la baja sensaci¨®n t¨¦rmica, la que hac¨ªa da?o. El pelot¨®n se empez¨® a romper pronto. Por delante hubo muchos que intentaron tomar ventaja, pero al final quien se sali¨® con la suya fue el italiano Dario Cataldo (Sky) que, ya ascendiendo el Stelvio (21,7 km, tambi¨¦n al 8%) atac¨® en el grupo de cabeza, pas¨® por la cima con treinta segundos y afront¨® con gran valent¨ªa (aunque con ciertas precauciones) el descenso, todav¨ªa m¨¢s largo que la ascensi¨®n y peligros¨ªsimo por el suelo mojado.
En esa bajada del Stelvio fue cuando Nairo Quintana y otros cinco tomaron ventaja sobre Ur¨¢n y el resto de favoritos. Con ¨¦l iban su compa?ero Gorka Izagirre, el canadiense Hesjedal, el italiano Rabottini y los franceses Rolland y Sicard. En ese momento hab¨ªa una gran confusi¨®n, porque el twitter oficial del Giro anunci¨® que se iba a neutralizar el descenso. Los organizadores aseguran que Radio Giro no lo hizo nunca oficial. Varios directores aseguran que s¨ª se anunci¨® por la emisora que los corredores ten¨ªan que bajar detr¨¢s de la bandera roja, pero la organizaci¨®n replic¨® que esta bandera roja en las motos eran para asegurar la trazada a los corredores y que la prueba nunca lleg¨® a ser neutralizada. Lo cierto es que este embrollo pudo provocar?el distanciamiento de Quintana. Pero tampoco es menos verdad que de ah¨ª a la meta faltaban casi setenta kil¨®metros y Nairo no hizo m¨¢s que incrementar la ventaja metro a metro.
Por delante del quinteto escapado en el descenso circulaban el colombiano Pantano y los franceses Vuillermoz y Dupont, supervivientes de las primeras escapadas, que fueron alcanzados por el grupo de Quintana. Antes de empezar la ¨²ltima ascensi¨®n (a 22,3 km de meta), Cataldo segu¨ªa en cabeza, con 1:35 sobre ellos y 3:15 sobre el grupo de trece unidades en el que circulaba el l¨ªder, que encontraba colaboraci¨®n en otros favoritos. All¨ª cedi¨® Gorka Izagirre, despu¨¦s de darlo todo por Nairo. La lluvia por fin hab¨ªa parado.
A 18 km de la cima, Quintana toma el mando de la marcha y s¨®lo le aguantan Rolland y Hesjedal. Pronto alcanzan a Cataldo, que resiste tres kil¨®metros m¨¢s y muere con las botas puestas. Por entonces, a falta de 15 km, Quintana, con Rolland y Hesjedal a rueda, ten¨ªa 1:40 sobre el grupo del l¨ªder y la ventaja sigue aumentando. A falta de 7,5 km Nairo ya ten¨ªa los 2:40 que le llevaba Ur¨¢n en la general.
Al final Quintana logr¨® soltar a Rolland y, en el ¨²ltimo kil¨®metro,?a Hesjedal para ganar con ocho segundos sobre el canadiense; 1:13 al franc¨¦s Rolland; 3:32 al holand¨¦s Kelderman, que fue el mejor en el grupo del l¨ªder; 3:37 al italiano Pozzovivo; 3:40 al italiano Aru; 4:08 al polaco Majka; 4:11 al l¨ªder Ur¨¢n y a Henao y 4:48 al australiano Evans. Fue una etapa que entrar¨¢ en la galer¨ªa hist¨®rica de las mejores haza?as del Giro.