Atxa, del atasco de Bastia a conducir para el nuevo l¨ªder

Un auxiliar espa?ol forma parte de la estructura del Orica-GreenEdge y fue el protagonista involuntario de la primera etapa del Tour, en Bastia: Garikoitz Atxa, de 30 a?os, conductor del bus aquella jornada, cuando se qued¨® bloqueado en el arco de meta. El navarro lo recuerda ahora con alivio: "Yo s¨®lo segu¨ª las instrucciones de la organizaci¨®n, me dijeron que continuara hacia adelante, aunque vi que el hueco era un poco bajo para nuestro autocar. Por fortuna, no hubo heridos y los corredores pudieron llegar".

Matt White, director de la escuadra, quit¨® hierro al asunto: "Gari hizo lo que le dijeron los organizadores, no se le debe culpar de nada de lo ocurrido". Garikoitz, que sustitu¨ªa al volante a Luis Mari D¨ªaz de Otazu, asegura que se ha encontrado muy arropado: "Todos se portaron muy bien conmigo y estoy agradecido. Me sent¨ª bastante mal, pero ya pas¨® e incluso nos lo tomamos con humor". De hecho, contabilizan con guasa tres triunfos: el de Gerrans en Calvi, la crono de Niza y... el del autob¨²s en Bastia.

Atxa fue ciclista amateur con el Lizarte hasta 2009. Trabaj¨® como director y mec¨¢nico en ese equipo durante la temporada 2011, y en 2012 firm¨® por el Orica, que recibi¨® una multa de 2.000 francos suizos (unos 1.600 euros) por el incidente del autob¨²s. La propia formaci¨®n australiana se ha encargado de crear en Twitter un perfil donde dan rienda suelta a su imaginaci¨®n: @OricaBusDriver, patrocinado por Vittel (como el arco de meta).

Ayer presum¨ªan de que lucir¨¢n el color amarillo de l¨ªderes de la Grande Boucle, y ya preparan un nuevo v¨ªdeo como el del Call me maybe, un pelotazo que grabaron mientras disputaban la Vuelta de 2012.