As¨ª fueron los 39 minutos del vuelo de Kobe Bryant
El helic¨®ptero se qued¨® sin radio en los ¨²ltimos instantes y estuvo parado en la misma zona durante 15 minutos por orden del control de uno de los aeropuertos.
Kobe Bryant, su hija Gianna y todos sus acompa?antes fallecieron este domingo en Los ?ngeles despu¨¦s de sufrir un accidente de helic¨®ptero. El vuelo, realizado en el helic¨®ptero?Sikorsky S-76B, dur¨® 39 minutos y se produjo en condiciones meteorol¨®gicas complicadas, tal y c¨®mo confirm¨® la polic¨ªa de Los ?ngeles, que ese d¨ªa decidi¨® no sacar sus aeronaves. Este trayecto fue registrado por la aplicaci¨®n FlightRadar24 tal y como hace con todos los que se producen diariamente alrededor de todo el mundo y, junto a los audios entre el piloto y las distintas torres de control publicados en LiveATC, ofrece m¨¢s informaci¨®n sobre como ocurri¨® todo.?
El helic¨®ptero de Kobe sali¨® de un aeropuerto entre Airway Avenue y Clinton Street a las 9:06 de la ma?ana. El vuelo arranc¨® desde Costa Mesa, atraves¨® Fountain Valley, Westminster, Cerritos, Downey y el centro de la ciudad angelina hasta llegar a Glendale. All¨ª, el helic¨®ptero sobrevol¨® la zona en c¨ªrculos durante m¨¢s de 10 minutos hasta que pudo continuar su trayecto. Seg¨²n se puede escuchar en la radio del vuelo, el pilot¨® habl¨® con la torre de control de Burbank para informar de que ir¨ªa por la autopista 101. Desde el control del aeropuerto le hicieron esperar debido a que un jet estaba intentando aterrizar con complicaciones por la niebla. El helic¨®ptero de Kobe no pod¨ªa continuar hasta que esto sucediera. Finalmente, el control del aeropuerto de Burbank le ofreci¨® una ruta despu¨¦s de hablar con el control del aeropuerto de Van Nuys aunque le advirtieron que tendr¨ªa que esperar 15 minutos. En la siguiente comunicaci¨®n, la torre de Burbank le dio luz verde e inst¨® al piloto a seguir las reglas de vuelo visual (VFR) especiales debido a la niebla que ese d¨ªa ca¨ªa sobre la ciudad de Los ?ngeles. El piloto le confirm¨® dos veces que hab¨ªa comprendido la situaci¨®n y que seguir¨ªa sus pautas.
Pocos minutos despu¨¦s de resolver esta situaci¨®n, el helic¨®ptero pas¨® a depender del control del aeropuerto de Van Nuys. El piloto se puso en contacto con este control para seguir volando en estas condiciones clim¨¢ticas adversas y desde la torre le comentaron la situaci¨®n. "Viento calmado, visibilidad de 2 millas y media". Adem¨¢s, le pidieron que avisara cuando entrara en un "condiciones de VFR". El piloto alert¨® de que esas condiciones se estaban dando justo tras informar de que empezar¨ªa a girar para volar hacia el suroeste. Luego, le instaron a hablar con SoCal para continuar el vuelo. El piloto repiti¨® el n¨²mero de emisora para dejar constancia de que hab¨ªa entendido el cambio.
Desde el control de SoCal intentaron contactar con el helic¨®ptero en el que viajaba Kobe hasta en cuatro ocasiones, pero el piloto no respondi¨®. "Helic¨®ptero 72EX, est¨¢ volando muy bajo para poder hacer un seguimiento del vuelo ahora mismo", le avisaron segundos antes de que la aeronave desapareciera del radar. Desde SoCal intentaron volver a contactar una vez m¨¢s sin ¨¦xito.
Sin radio en los ¨²ltimos minutos, la aeronave sigui¨® atravesando la ciudad hasta acercarse a Calabasas, donde finalmente cay¨®.