Un recorrido por las aeronaves del Ej¨¦rcito espa?ol
En el Ej¨¦rcito de Espa?a opera una variedad de aeronaves, que incluyen cazas, aviones de transporte, aviones de entrenamiento y aeronaves de vigilancia. A continuaci¨®n, presentamos algunos de los modelos m¨¢s destacados
Eurofighter Typhoon
Es un caza polivalente de cuarta generaci¨®n. Espa?a ha adquirido 20 unidades adicionales en el marco del programa Halc¨®n II, con el objetivo de reforzar su flota y sustituir a los F/A-18. Estas aeronaves est¨¢n equipadas con el radar CAPTOR M-Scan y tienen capacidades avanzadas de detecci¨®n y seguimiento, mejorando significativamente las operaciones de defensa a¨¦rea del pa¨ªs.
F-18 Hornet
Es utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire espa?ol desde 1986, principalmente en la versi¨®n C y D. Estos aviones fueron adquiridos para reemplazar a los antiguos cazas Mirage F1 y han sido fundamentales en la modernizaci¨®n de la fuerza a¨¦rea espa?ola. El Hornet ha participado en diversas misiones de la OTAN y operaciones internacionales. En la actualidad el ej¨¦rcito del aire cuenta con 79 aeronaves en distintas versiones.
Northrop F-5M
El Northrop F-5 es un caza ligero y supers¨®nico dise?ado en Estados Unidos en la d¨¦cada de 1960. Espa?a adquiri¨® 70 unidades entre 1969 y 1972, fabricadas por CASA bajo licencia. Estos aviones han sido fundamentales en el Ej¨¦rcito del Aire, especialmente en la formaci¨®n de pilotos para cazas modernos como el F/A-18 y el Eurofighter. Actualmente, alrededor de 19 unidades operativas contin¨²an en servicio, tras diversas modernizaciones que han extendido su vida ¨²til.
Airbus A-400 Atlas
Es un avi¨®n de transporte militar de largo alcance y capacidad de reabastecimiento en vuelo, desarrollado por Airbus Defence and Space. Espa?a ha adquirido 27 unidades de este modelo, con 14 entregadas hasta la fecha. Estas aeronaves realizan misiones de transporte de carga pesada y apoyo log¨ªstico en operaciones internacionales
C-295
Desarrollado por CASA en los a?os 90, es un avi¨®n de transporte t¨¢ctico medio que realiza misiones de transporte, evacuaci¨®n m¨¦dica y patrullaje mar¨ªtimo. Espa?a adquiri¨® este modelo en 2001, y recientemente ha encargado 10 unidades adicionales para reemplazar a los CN-235 en misiones de vigilancia.
CN-235
Es un avi¨®n de transporte t¨¢ctico de medio alcance desarrollado en colaboraci¨®n por CASA (Espa?a) e IPTN-Nurtanio (Indonesia) en los a?os 80. Espa?a adquiri¨® varias unidades, que se utilizan en misiones de transporte y patrullaje mar¨ªtimo. Actualmente, el Ej¨¦rcito del Aire mantienen en servicio ocho CN-235.
C-212 Aviocar
Es un avi¨®n de transporte ligero dise?ado y fabricado por la empresa espa?ola Construcciones Aeron¨¢uticas SA (CASA), que m¨¢s tarde se convirti¨® en parte de Airbus. El C-212 tiene un dise?o de ala alta y una configuraci¨®n de fuselaje robusta. Su capacidad para despegar y aterrizar en terrenos dif¨ªciles lo hace ideal para misiones en regiones remotas. Dependiendo de la variante, el C-212 puede transportar entre 20 y 30 pasajeros o cargas de hasta 3,5 toneladas. En la actualidad el ejercito del aire cuenta con 10 aparatos.
AIRBUS A310
El Airbus A310 es un avi¨®n de transporte militar de largo alcance utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire de Espa?a para misiones de carga y transporte de personal. Este modelo cuenta con una capacidad de carga de 21,6 toneladas y puede alcanzar una velocidad de hasta 900 km/h. En la actualidad cuentan con dos aeronaves.
Falcon 900
El Falcon 900 es un avi¨®n de transporte militar, conocido por su capacidad para realizar misiones VIP ya sea para traslados de la Casa Real o Presidencia de Gobierno, aerovacuaciones medicas u otros apoyos log¨ªsticos. Este jet, de dise?o tri-motor, ofrece un alto rendimiento y versatilidad, permitiendo operar en diversas condiciones. Su interior se puede adaptar para cumplir con diferentes funciones.
Cessna Citation V
Es un avi¨®n de transporte ligero utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire espa?ol para misiones aerofotograf¨ªa, transporte de personal y aerovacuaci¨®n. Espa?a opera un total de tres unidades de este modelo, que se caracterizan por su eficiencia y capacidad para operar en aeropuertos de menor tama?o. Su dise?o permite realizar vuelos r¨¢pidos y c¨®modos, adapt¨¢ndose a diversas necesidades operativas.
El Canadair CL-215 T
Es un avi¨®n anfibio canadiense dise?ado para la extinci¨®n de incendios forestales, con capacidad para transportar hasta 5.346 litros de agua o retardante qu¨ªmico. Espa?a opera 15 de estas aeronaves, todas en servicio activo, bajo la gesti¨®n del Ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica y el Reto Demogr¨¢fico (MITECO), y operadas por el Ej¨¦rcito del Aire.
Bombardier CL-415
Es un avi¨®n anfibio especializado en la lucha contra incendios forestales. Espa?a adquiri¨® cuatro unidades en 2006, todas en servicio activo bajo el 43 Grupo de Fuerzas A¨¦reas, con base en Torrej¨®n de Ardoz. Similares externamente a sus hermanos CL-215T.
Casa C-101 Aviojet
Es un avi¨®n de entrenamiento avanzado y ataque ligero. Espa?a adquiri¨® 88 unidades de la versi¨®n C-101EB entre 1980 y 1983, utilizadas principalmente en la Academia General del Aire y por la Patrulla ?guila. Actualmente, 42 de estos aviones est¨¢n en servicio, aunque muchos est¨¢n en proceso de retirada.
T-35C ¨C Pillan / Tamiz
Es un avi¨®n de entrenamiento b¨¢sico bimotor. Espa?a adquiri¨® 41 unidades entre 1985 y 1987, todas destinadas a la Academia General del Aire en San Javier. Actualmente, 36 de estos aviones est¨¢n en servicio, con algunas unidades almacenadas en la Maestranza A¨¦rea de Sevilla a la espera de posibles ventas.
Beechcraft C90
El Beechcraft C90 King Air es un bimotor turboh¨¦lice de transporte ligero utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire de Espa?a para misiones de enlace y transporte VIP. Este avi¨®n de 10,6 metros de largo y 15,1 metros de envergadura puede alcanzar una velocidad de crucero de 153 km/h y operar a un techo m¨¢ximo de 9.144 metros. Su capacidad incluye una tripulaci¨®n de dos pilotos y hasta cinco pasajeros. En la actualidad quedan 17 aeronaves operativas.
PC-21
Es un avi¨®n turboh¨¦lice suizo elegido por el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio de Espa?a para reemplazar al CASA C-101 en la formaci¨®n de pilotos. En diciembre de 2022, se adquirieron 24 unidades, junto con equipos de tierra y simuladores, con el objetivo de modernizar el entrenamiento de vuelo.
Airbus A-330
Es un avi¨®n cisterna y de transporte estrat¨¦gico. Espa?a adquiri¨® dos unidades en 2021 y 2022, con matriculas destinadas al 45? Grupo de Fuerzas A¨¦reas. Estas aeronaves realizan misiones de reabastecimiento en vuelo y transporte de personal y carga.
MQ-9 Predator B
El MQ-9 Predator B, conocido en Espa?a como NR-05, es un veh¨ªculo a¨¦reo no tripulado (VANT) de uso estrat¨¦gico operado por el Escuadr¨®n 233 del Ala 23 desde la Base A¨¦rea de Talavera La Real. Espa?a adquiri¨® cuatro unidades de este dron en 2019, con el objetivo de realizar misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). En 2023, se autoriz¨® su equipamiento con misiles aire-superficie Hellfire, ampliando sus capacidades operativas.
NH-90
Es un helic¨®ptero de transporte t¨¢ctico de ¨²ltima generaci¨®n, utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio de Espa?a. Su misi¨®n principal incluye operaciones de transporte, evacuaci¨®n m¨¦dica y operaciones de b¨²squeda y rescate.
AS 332 SUPERPUMA
Designado como HD.21 y HT.21 en el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio de Espa?a, es un helic¨®ptero de transporte medio bimotor. Espa?a adquiri¨® 25 unidades entre 1982 y 1983, distribuidas en 19 HD.21 y 6 HT.21. Estas aeronaves realizan misiones de transporte de personal y carga, evacuaci¨®n sanitaria y operaciones de b¨²squeda y rescate, y est¨¢n asignadas a diversas unidades.
AS 532 COUGAR
Es un helic¨®ptero de transporte medio bimotor. Espa?a adquiri¨® 21 unidades en 1998, de las cuales 17 permanecen en servicio activo. Estas aeronaves realizan misiones de transporte de personal y carga, evacuaci¨®n m¨¦dica y operaciones de b¨²squeda y rescate.
Eurocopter EC-120 Colibr¨ª
Es un helic¨®ptero ligero monomotor utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio de Espa?a para misiones de ense?anza. Fabricado por Eurocopter (hoy Airbus Helicopters) en colaboraci¨®n entre Francia y Alemania, realiz¨® su primer vuelo en 1995, destaca su uso en labores de formaci¨®n de pilotos.
Sikorsky S-76
Es un helic¨®ptero multiprop¨®sito utilizado durante m¨¢s de 34 a?os, acumulando cerca de 70,000 horas de vuelo en misiones de ense?anza y b¨²squeda y rescate. En 2025, se complet¨® la transferencia del ¨²ltimo S-76C del Ala 78 al Ala 49, marcando el fin de su uso en formaci¨®n y su dedicaci¨®n exclusiva a misiones de b¨²squeda y rescate. Actualmente, el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio mantiene en servicio ocho ejemplares de este modelo.
EC135 / H135
Es un helic¨®ptero ligero bimotor utilizado por el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio de Espa?a. Su misi¨®n principal es realizar operaciones de transporte, evacuaci¨®n m¨¦dica y b¨²squeda y rescate. En la actualidad, el Ej¨¦rcito mantiene 16 aeronaves en servicio.