El efecto domin¨® alcanza a Alonso
El desembarco de Carlos Sainz en Ferrari ser¨ªa el primer movimiento de una serie de fichajes que podr¨ªan acabar con Fernando Alonso en otro monoplaza.
El fichaje de Carlos Sainz por Ferrari es cuesti¨®n de horas. Jueves o viernes. El acuerdo est¨¢ pr¨¢cticamente cerrado. Su desembarco en Maranello ser¨ªa el primer movimiento de un efecto domin¨® que comenz¨® con la salida de Sebastian Vettel de la Scuderia y que podr¨ªa sentar tambi¨¦n a Fernando Alonso en otro monoplaza de la parrilla. Uno de los enigmas que hay que resolver es el futuro de Seb, si opta por continuar en la F1, por retirarse del automovilismo o por dedicarse a otros desaf¨ªos en plan Alonso. De su comunicado se deduce que puede echar el candado a su carrera, pero no hay nada definitivo. Si sigue al volante, asoman con firmeza dos posibilidades: el McLaren que deja vacante Sainz, con motor de Mercedes, o Renault, con la marcha de Daniel Ricciardo.
El paddock hace sus propias c¨¢balas y, de momento, Vettel no entra en muchas, aunque no conviene descartar a un tetracampe¨®n del mundo. Martin Brundle, expiloto de F¨®rmula 1 y actual comentarista en Sky Sports, verbaliz¨® ayer lo que intuyen muchos en el Gran Circo: el asiento de Sainz ser¨ªa para el experimentado Ricciardo, que a su vez liberar¨ªa su puesto en Renault para un reencuentro con Alonso, que gan¨® sus dos t¨ªtulos con la marca francesa. Red Bull, por su parte, no parece que vaya a hacer hueco a nadie que pueda ensombrecer a Max Verstappen, su apuesta para asaltar el Mundial. Todo son especulaciones, pero con mucho peso. Alonso todav¨ªa no ha confirmado su regreso, pero s¨ª le hab¨ªa hecho ojitos al reglamento que, en teor¨ªa, recortar¨¢ la abismal diferencia que existe entre las tres escuder¨ªas punteras y el resto. La nueva F1 iba a entrar en 2021, pero la pandemia ha obligado a parar la evoluci¨®n hasta 2022. ?Ser¨¢ un freno para la vuelta del asturiano? Habr¨¢ que esperar para saberlo. De momento, las primeras fichas del domin¨® ya han ca¨ªdo.
