Motor en sesi¨®n continua

Los dos principales Mundiales de los deportes del motor, la F¨®rmula 1 y la MotoGP, coinciden este domingo. Ser¨¢ la primera de las ocho veces que se tapen en el calendario, entre ellas las tres ¨²ltimas fechas del motociclismo. Cada campeonato tiene sus propios intereses, y en buena parte tambi¨¦n su propio p¨²blico, pero las dos disciplinas ganar¨ªan foco si evitaran estas concordancias. La semana pasada, y la pr¨®xima, no ha habido ni habr¨¢ grandes premios. Por ejemplo. Pero el calendario est¨¢ as¨ª, y as¨ª tendremos que disfrutarlo. Sus carreras estelares al menos no se solapar¨¢n: la F1 se disputar¨¢ en Bahr¨¦in a las 17:10, y MotoGP en Argentina, a las 20:00. En ambos casos son las segundas citas del curso, por lo que servir¨¢n para despejar las primeras inc¨®gnitas que dej¨® la competici¨®n en Australia y en Qatar.

La F¨®rmula 1 mostr¨® un dominio autoritario de Mercedes y una debilidad poco acostumbrada de Ferrari, que parece enmendarse para Sakhir si nos atenemos a la pole de Leclerc y a la segunda plaza de Vettel. La s¨¦ptima posici¨®n de Carlos Sainz, cuyo coche sali¨® ardiendo en Melbourne, tambi¨¦n nos genera un prudente optimismo. En MotoGP, el discurso previo ha girado en torno al dudoso spoiler de Ducati, que siempre juega al l¨ªmite con la tecnolog¨ªa, y siempre por delante de sus competidores. Para satisfacci¨®n de los aficionados a este deporte, aqu¨ª no es tan decisiva la moto como el coche en la F1. Es importante, claro. Y en una ¨¦lite tan igualada, cualquier ventaja puede resultar decisiva. Aunque, por fortuna, el piloto todav¨ªa tiene mucho que decir sobre una moto. Y aqu¨ª el mejor se llama Marc M¨¢rquez.