Mercedes ya no se divierte
Toto Wolff, jefe del equipo, lamenta el paso atr¨¢s en 2022: "Es inaceptable que seamos los terceros, no es una opci¨®n seguir as¨ª. No vamos a descansar".
Mercedes respira en la primera semana de descanso para la F¨®rmula 1 en el circuito, que se traduce en m¨¢s trabajo para las f¨¢bricas de Brackley y Brixworth. El W13 es el tercer coche de esta parrilla tras el cambio de reglas y Hamilton y Russell no aspiran a victorias por ahora, algo dif¨ªcil de encajar en la escuder¨ªa que arras¨® durante ocho a?os el t¨ªtulo de constructores, y siete el de pilotos. Toto Wolff, director de competici¨®n de Mercedes, no se esconde: "No vamos a descansar hasta que volvamos a estar delante. No tiene nada de divertido. Es un ejercicio de humildad que nos har¨¢ mejores. Me encanta la competici¨®n, siempre ha sido as¨ª, durante ocho a?os lider¨¢bamos al pelot¨®n. No siempre. Ahora me siento como en 2013, cuando no ten¨ªamos la velocidad de Red Bull o Ferrari pero seguimos luchando. As¨ª me siento. Es inaceptable que seamos los terceros, a veces ni siquiera eso, no es una opci¨®n seguir as¨ª".
"Est¨¢bamos en medio de esa diversi¨®n, delante del resto durante ocho a?os. Es extremadamente doloroso no ser parte de esa diversi¨®n por un buen pellizco de tiempo por vuelta", dice el dirigente austriaco, que apunta al 'porpoising' como el principio de todos los problemas del monoplaza: "No tenemos el coche a la altura que querr¨ªamos y as¨ª es dif¨ªcil ser capaces de confirmar cu¨¢l es la diferencia en tiempo por vuelta si fu¨¦semos capaces de llevar el coche m¨¢s bajo". Como el W13 bota, m¨¢s que otros rivales, deben separarlo del asfalto. Cuando Mercedes ni siquiera fue un amigo del 'rake' a la hora de ajustar los reglajes de sus F¨®rmula 1.
En Bahr¨¦in, Hamilton caz¨® el podio que regalaron los dos abandonos de Red Bull. Pero en Arabia Saud¨ª, el ingl¨¦s sufri¨® mucho y estuvo por detr¨¢s de Russell todo el fin de semana. "Ahora no luchamos delante, estamos muy lejos y tenemos mucho trabajo que hacer. Parece que estamos lej¨ªsimos. Necesitamos m¨¢s agarre y m¨¢s potencia", puntualiz¨® Sir Lewis antes de dejar el circuito de Yeda con una curiosa afirmaci¨®n: "Estoy deseando marcharme". Al otro lado del garaje, el joven Russell es preciso en su an¨¢lisis: "Si resolvemos el 'porpoising', se solventar¨¢n el 99% de nuestros problemas. No estamos fuera de la lucha por el t¨ªtulo, ni nos rendimos, pero si no encontramos mejoras no ser¨¢ posible. Aunque sigamos as¨ª despu¨¦s de seis o siete carreras, seguiremos en contacto. Todo puede cambiar". Esa es la esperanza de Mercedes: que el ambicioso paquete de mejoras que llegue en ?mola les devuelva a la estela de Ferrari y Red Bull.
