"Esto no es F¨®rmula 1"
Verstappen dice que ced¨ªa la posici¨®n a Hamilton cuando el ingl¨¦s impact¨® con ¨¦l. Lewis alega "confusi¨®n" antes del choque, pero admite que fue "t¨¢ctico".
El tremendo intercambio de golpes continu¨®, de forma verbal, en la rueda de prensa posterior al GP de Arabia Saud¨ª. All¨ª Verstappen acus¨® a Hamilton por el leve choque de ambos cuando le estaba dejando pasar, el ingl¨¦s reconoci¨® con la boca peque?a que no quer¨ªa pasarle justo antes de la zona de detecci¨®n del DRS (porque se la devolver¨ªa en pocos metros). Ambos fueron inmediatamente despu¨¦s a explicarse ante los comisarios y Max recibi¨® diez segundos de sanci¨®n que no cambiaron el resultado de la carrera. En cualquier caso, la batalla dial¨¦ctica est¨¢ a la altura de la pista. Lewis insinu¨® que tiene miedo por su integridad en Abu Dhabi, ya que un accidente m¨²ltiple le da el t¨ªtulo a Max.
Verstappen explic¨® su opini¨®n: "Me dicen que devuelva la posici¨®n, ralentizo entre las curvas 22 y 23 para dejarle pasar, cada vez m¨¢s lento, bajando marchas, y no s¨¦ si es una falta de comunicaci¨®n pero se toca con mi parte trasera". Hamilton, por su parte, rebati¨® alegando cierta confusi¨®n aunque dej¨® entrever que no quer¨ªa pasarle entonces: ¡°Vi que estaba ralentizando antes de la 27, donde est¨¢ la zona de DRS, pero no estaba claro para m¨ª, era confuso. De repente ralentiza muy r¨¢pido y tengo que evitar irme completamente contra ¨¦l. Son dos cosas, no estaba claro y yo no recib¨ª la informaci¨®n. Me estaba dejando pasar pero antes de la detecci¨®n de DRS, era t¨¢ctico, me habr¨ªa adelantado despu¨¦s. El problema fue su la frenada dura, donde colisionamos, la parte peligrosa¡±. Max dice que no fren¨®, sino que redujo varias velocidades.
The big talking point from Jeddah ?#SaudiArabianGP ?? #F1 pic.twitter.com/bkWWqlcbyO
— Formula 1 (@F1) December 5, 2021
Las acusaciones de Lewis fueron m¨¢s all¨¢: "Estoy agradecido porque no nos fuimos los dos fuera. Lo m¨¢s importante es acabar estas dos carreras y ser¨¢ dif¨ªcil, vistas las circunstancias. Tengo que mantener el coche de una pieza. Estaba claro que otros quer¨ªan pasar a otro nivel a la hora de adelantar y dem¨¢s, as¨ª que quise mantenerme en la pista y librarme de problemas. Estoy agradecido por tener un aler¨®n delantero al final. No nos rendimos. Hoy he visto una emoci¨®n y pasi¨®n en mi equipo que no hab¨ªa visto en los ¨²ltimos diez a?os".
En cuanto al neerland¨¦s, critic¨® las penalizaciones recibidas (de cinco segundos, o la sugerencia de ceder la posici¨®n): "No estoy de acuerdo con las decisiones, pero no quiero perder tiempo con eso. No tenemos que buscar titulares, no se lo merecen. Tenemos los mismos puntos y es emocionante para la F1. Pero hablamos m¨¢s de l¨ªneas blancas y penalizaci¨®n que de F1, y eso es una pena". "Esto no es F¨®rmula 1", hab¨ªa dicho antes, al bajarse del coche. No, es la guerra.
