"Si Red Bull no acus¨® a Hamilton, el culpable es Verstappen"
Shovlin, ingeniero de Mercedes, lamenta la ocasi¨®n perdida: "Ten¨ªamos un coche para ser primero y segundo en Monza". Sobre la sanci¨®n a Max: "Es f¨¢cil recuperar tres puestos".
"Quedan ocho carreras, espero que no se choquen en las ocho porque entonces Max gana el Mundial con cinco puntos de ventaja", dijo con sorna Toto Wolff. Pero en Mercedes no est¨¢n para bromas, Monza era un circuito favorable y Hamilton se march¨® de Italia m¨¢s lejos de Verstappen de lo que lleg¨® y sin aprovechar la ocasi¨®n. La semana que viene toca Sochi, otra pista que hist¨®ricamente se le ha dado bien al equipo de Bracley, y a Bottas, pero Red Bull no volver¨¢ a ser vulnerable en ning¨²n gran premio de los que vienen por delante. Y puede que sean los m¨¢s fuertes en Austin, M¨¦xico, Brasil o Abu Dhabi, cuatro plazas que ser¨¢n decisivas en 2021.
El accidente de Verstappen y Hamilton aviv¨® las tensiones entre ambas escuder¨ªas. "Respeto la decisi¨®n", dijo Horner tras conocer los tres puestos de castigo para Max en la parrilla de Rusia. En Mercedes, sin embargo, deslizan que se trata de una penalizaci¨®n testimonial. "Para un coche competitivo, recuperar tres puestos en parrilla es relativamente f¨¢cil", opina Andrew Shovlin, ingeniero jefe de la f¨¢brica alemana y el responsable de sus operaciones en pista. Hamilton recibi¨® diez segundos de sanci¨®n en Silverstone tras golpear a Max, que cumpli¨® antes de cambiar los neum¨¢ticos. Despu¨¦s remont¨® y gan¨® la carrera.
"Sentimos firmemente que Lewis no hizo nada malo y que Max es el culpable predominante. Si te fijas, ni Helmut (Marko) o Christian (Horner) culparon a Lewis, as¨ª que eso demuestra que la culpa era de Max, porque siempre intentan culpar a Lewis a las primeras de cambio", opina el t¨¦cnico brit¨¢nico. Para ellos, el hemptacampe¨®n estaba en condiciones de ganar el GP de Italia: "Si a¨ªslas el incidente con Verstappen, la carrera de Lewis era contra Daniel (Ricciardo). La duda es si le podr¨ªa haber adelantado, hab¨ªa una victoria sobre la mesa, aunque el adelantamiento deb¨ªa hacerse en la pista".
Con todo, hay autocr¨ªtica en Mercedes porque no debieron correr a la contra en un escenario tan favorable. "Nos marchamos de Monza con la sensaci¨®n de que tuvimos un coche para ser primero y segundo, y sin embargo no sumamos tantos puntos. Valtteri hizo un trabajo brillante todo el fin de semana. Y con Lewis, hay ciertas cosas que pudimos mejorar. La salida en el esprint le cost¨® mucho, patin¨®. Podemos hacerlo mejor de lo que lo estamos haciendo recientemente". Ante el GP de Rusia del 26 de septiembre son optimistas: "Nuestro coche deber¨ªa ser fuerte en Rusia, donde lo ha sido siempre, pero hemos tenido carreras con problemas recientemente y necesitamos rendir a nuestro m¨¢ximo nivel para ganar este campeonato".
