McLaren reafirma su estrategia
Seidl apoya la doble parada en Sakhir que dej¨® a Sainz cuarto, a un paso del podio. "Checo estaba a otro nivel", dice el jefe a AS. El MCL35 no puede con Racing Point.
McLaren se despide, pr¨¢cticamente, del tercer puesto en constructores despu¨¦s de que P¨¦rez (1?) y Stroll (3?) subieran al podio de Sakhir. Desde el muro de Woking fijaron su estrategia en contener a Kvyat y Ricciardo, pero a Carlos Sainz se le escaparon el mexicano, su compa?ero y Ocon, y otro podio que pudo ser y no fue. El madrile?o, aun as¨ª, termin¨® satisfecho con su carrera en Bahr¨¦in. Pero da la sensaci¨®n de que, una vez m¨¢s, no capitalizaron una carrera loca a su favor por no tomar ciertos riesgos a la hora de efectuar los pit stop. Aunque, por prestaciones puras, el MCL35 no da para m¨¢s frente a rivales mucho m¨¢s s¨®lidos en este final de temporada.?
Andreas Seidl, jefe de McLaren F1, hizo balance del gran premio con AS. ?Hubiera sido m¨¢s certera la estrategia a una parada? "Viendo c¨®mo se desarroll¨® la carrera, les funcion¨® a Esteban (Ocon) y a Lance (Stroll). Pero probablemente porque se beneficiaron de los tiempos del coche de seguridad, es entonces cuando Carlos deb¨ªa llegar a ellos con el ¨²ltimo juego de neum¨¢ticos nuevo y hubiera tenido ventaja. Es dif¨ªcil analizar si hubiera marcado la diferencia en una carrera normal. En cualquier caso debemos dar la enhorabuena a Checo, estaba volando, demostr¨® de lo que es capaz y contra eso no pod¨ªamos competir. Con ¨¦l no hubi¨¦ramos podido, estaba a otro nivel".
"No tuvimos buena suerte para luchar contra el Renault y el segundo Racing Point por los coches de seguridad. Carlos hizo un buen trabajo en la carrera y extrajo todo lo que hab¨ªa. Mantuvo detr¨¢s a Daniel (Ricciardo), Kvyat y Albon". El madrile?o fue cuarto y Norris, d¨¦cimo a pesar de estrenar motor. No hubo ritmo en el MCL35, muy afectado por el viento en Bahr¨¦in. "En el caso de Lando tendremos que analizar por qu¨¦ no pudo ir al mismo ritmo de Carlos, estamos investigando la raz¨®n", concluye el ingeniero alem¨¢n.
"Nuestro coche es competitivo, pero no tanto"
Ahora son cuartos en el campeonato de constructores con cierta ventaja sobre Renault, aunque visto lo visto, no es suficiente. "El resultado es decepcionante porque nuestros rivales directos sumaron muchos puntos y a nosotros nos falt¨® mucho. Pero esto funciona as¨ª, hay que resetear y pensar en Abu Dhabi, donde tendremos una ¨²ltima oportunidad si hacemos un buen fin de semana, si tenemos a nuestros dos coches en Q3 y si evitamos problemas de fiabilidad. Espero una gran lucha all¨ª", dice Seidl, que no se sorprende: "Racing Point es m¨¢s r¨¢pido, claramente. Si tienen un fin de semana limpio es dif¨ªcil luchar contra ellos. Nuestro coche es competitivo, m¨¢s que el a?o pasado, pero no tanto".
En cuanto a Sainz, se aclara su situaci¨®n en la clasificaci¨®n de pilotos: aventaja en diez puntos a Lando y ya es s¨¦ptimo, a s¨®lo uno de Leclerc. Y no estar¨ªa nada mal para sus intereses acabar la temporada 2020 sexto, por encima de su futuro compa?ero de equipo en Ferrari.
