McLaren dilapid¨® ocho segundos cuando Sainz se iba a por Norris
El madrile?o ten¨ªa a tiro a su compa?ero, cuarto final, pero un mal y tard¨ªo pit stop cambi¨® los 3.5 segundos de ventaja por 11. "Sabor agridulce", dijo ¨¦l.
Carlos Sainz resolvi¨® en la pista, con adelantamientos, lo que se hab¨ªa venido abajo el s¨¢bado con una aver¨ªa en los frenos de su McLaren. Sal¨ªa 15?, igual que en Turqu¨ªa hace dos semanas, y acab¨® 5?, como en Estambul. Dej¨® grandes adelantamientos sobre los Renault, Gasly o Leclerc, entre otros, aunque al final supo a poco al no haber podido disputar el cuarto a Lando Norris con la diferencia de ritmo que se vio durante la carrera.
Hubo razones: cuando el madrile?o estaba m¨¢s cerca del brit¨¢nico, a unos 3.5 segundos, par¨® Lando, una vuelta antes que Sainz. Carlos se encontr¨® entonces con P¨¦rez, que le pas¨® porque ven¨ªa con ruedas nuevas, y con Albon, en id¨¦nticas condiciones. Perdi¨® tiempo, como sucede siempre en estas circunstancias, mientras Norris se iba solo sin oposici¨®n. Cuando Sainz par¨®, el cambio de neum¨¢ticos dur¨® cuatro segundos, en lugar de los 2.5 habituales. Encima sali¨® inmediatamente detr¨¢s de Leclerc, a quien tuvo que pasar en la recta de atr¨¢s. Consecuencia: en dos vueltas se hab¨ªa quedado a once segundos de Norris. ?D¨®nde est¨¢n esos ocho segundos?
"Se me ha quedado el sabor agridulce..."
"Igual no parece que estoy muy contento, se me ha quedado el sabor agridulce porque creo que se pod¨ªa haber luchado la posici¨®n con Lando con un mejor pit stop y mejores tiempos en las paradas, m¨¢s viendo el cuarto puesto a tres segundos¡", resumi¨® Sainz a la televisi¨®n, lo que no oculta el sabor agridulce. Norris le adelanta, por un punto, en la clasificaci¨®n del Mundial.
Con todo, la remontada de diez puestos anima: "Llevamos un par de domingos complic¨¢ndonos la vida saliendo el 15?, as¨ª que estoy muy contento con dos remontadas hasta el top-5. Era muy complicado salir con el neum¨¢tico blando y hacer que durase, de hecho m¨¢s que quienes llevaban la media habi¨¦ndolos adelantado. Ha sido una sorpresa para m¨ª, pero ah¨ª ha estado la clave de la carrera. Me he conseguido meter en el top-7, top6, y estaba cerca de Lando, pero hemos tenido otro pit stop lento que nos ha impedido atacar a Lando al final", dijo a la televisi¨®n.
Sobre sus adelantamientos variados: "Ah¨ª est¨¢ la clave de la carrera, adelantarles en pista y luego hacer que durase el neum¨¢tico. Cuando adelantaba me concentraba en eso, y luego en gestionar la goma. Me he sorprendido un poco a m¨ª mismo, la verdad".
