Ferrari prepara un motor renacido para Sainz y Leclerc
"El propulsor de 2021 est¨¢ ahora en el dinam¨®metro y pienso que la retroalimentaci¨®n en t¨¦rminos de rendimiento y fiabilidad es muy prometedora", asegura Mattia Binotto.
Motor, aerodin¨¢mica y parte trasera del monoplaza. Estos son los tres pilares, dependientes entre s¨ª, que est¨¢n focalizando toda la atenci¨®n de los t¨¦cnicos de Ferrari para intentar regresar el pr¨®ximo a?o a la parte delantera del Mundial de F¨®rmula 1 y luchar regularmente por los podios antes del may¨²sculo cambio reglamentario que sufrir¨¢ el 'Gran Circo' a nivel deportivo, financiero y t¨¦cnico en 2022.
Preguntado por el primero y quiz¨¢ el m¨¢s importante de estos estribos, ya que en Maranello cifraron a principios de la temporada que un 70% del d¨¦ficit del SF1000 en comparaci¨®n con el Mercedes W11 proven¨ªa del propulsor transalpino, Mattia Binotto ha confirmado en la p¨¢gina web oficial del campeonato que a pesar de las limitaciones para realizar pruebas en el dinam¨®metro, los primeros datos que le han hecho llegar el departamento comandado por Enrico Gualtieri son muy prometedores en t¨¦rminos de rendimiento y fiabilidad.
"Actualmente, no tenemos el mejor motor y creo que el pr¨®ximo a?o podr¨ªamos tener una unidad de potencia completamente nueva por el reglamento. En Ferrari hemos invertido mucho en desarrollar el motor para 2021 y 2022. El motor est¨¢ ahora en el dinam¨®metro y pienso que el feedback en t¨¦rminos de rendimiento y fiabilidad es muy prometedor. Tenemos limitaciones en cuanto al dinam¨®metro para 2021 y depende de nosotros ser eficientes en la forma en la que estamos planeando todas las pruebas y ser incluso creativos. Pero creo que aunque tengamos limitaciones en las operaciones en dinam¨®metro hay espacio para la mejora y, por lo que puedo ver hoy, estoy contento con los resultados", ha se?alado el director del Cavallino Rampante.
Un arduo trabajo de desarrollo que ha tenido la semana pasado el impulso extra del ingeniero suizo, ya que Binotto decidi¨® ausentarse del GP de Turqu¨ªa 2020 para supervisar personalmente estos progresos al norte de Italia. Buenas noticias para Carlos Sainz, que en la cita celebrada en Imola reconoci¨® publicamente que lleva sintiendo toda la temporada el apoyo de la Scuderia a pesar de que a¨²n faltan varios meses para que se ponga al volante de la m¨¢quina roja.
