Bottas gana el pulso, pero s¨®lo Gasly rompe la monoton¨ªa

En ?mola, la F¨®rmula 1 parece diferente. Los motores h¨ªbridos ensordecen por el eco que genera su pit lane y la impresionante recta de meta, que no es recta, donde chispean los monoplazas. Resuena un automovilismo de otra ¨¦poca, retumba el mito de Senna con su estatua en Tamburello, se ven las estelas de Alonso y Schumacher en la chicane fantasma de la Variante Bassa. Un circuito legendario que no se visitaba desde hace 14 a?os, un nuevo formato de gran premio, un cambio de horario en la carrera¡­ la F1 parece diferente, pero todo sigue igual: pole de Bottas, segundo puesto de Hamilton y tercero de Verstappen.

Demasiado Mercedes, en cualquier caso. El brit¨¢nico tuvo en su mano la primera posici¨®n pero cedi¨® una d¨¦cima en el asalto definitivo. Aunque la salida del GP de Emilia-Roma?a ser¨¢ larga, la primera frenada est¨¢ muy lejos y su plaza tiene algo de premio si se sabe cazar el rebufo. En su contra est¨¢ partir desde la zona sucia de una pista que se usa relativamente poco. Bottas ya no parece una amenaza para Lewis con tantos errores como los que ha cometido recientemente, pero su presencia delante del seis veces campe¨®n al menos puede generar algo de incertidumbre.

Verstappen est¨¢ expectante, pero lej¨ªsimos de los coches negros. Sufri¨® Mad Max en la Q2 porque el motor no reaccionaba, "no hay potencia, no s¨¦ qu¨¦ est¨¢ pasando, ?no funciona!", grit¨® por la radio. Parec¨ªa que todo desembocar¨ªa en uno de esos "motor de GP2" pero se solvent¨® a tiempo y pudo aparcar al Red Bull en su sitio de siempre. Abonado al tercero. Su equipo se conforma y ¨¦l no aspira a otra cosa en lo que resta de 2020. Ya gan¨® en Silverstone, buena machada, y cada d¨ªa parece m¨¢s dif¨ªcil que eso se vuelva a repetir este a?o. Como dijo Norris, aunque luego pidiera disculpas, "con ese coche Hamilton tiene que ganar todos los d¨ªas". Es as¨ª.

El hombre del d¨ªa fue Gasly, vol¨® con Alpha Tauri y se clasific¨® cuarto, en segunda l¨ªnea, para aspirar al podio a 20 minutos de la f¨¢brica de Faenza. Est¨¢ de ducle el franc¨¦s, ganador en Monza, aunque los que tengan memoria recordar¨¢n que su escuder¨ªa hizo un ¡®filming day¡¯ este a?o en este mismo circuito. No es la ¨²nica causa, pero quiz¨¢s explique el buen funcionamiento del coche ¡®hermano¡¯ de Red Bull, porque Kvyat tambi¨¦n entr¨® en el top-10 y eso no era tan esperado. Estuvo bien Ricciardo, quinto con el Renault; y Leclerc, s¨¦ptimo con el Ferrari.

McLaren se qued¨® lejos, poco que celebrar en ?mola por ahora con el noveno de Norris y el d¨¦cimo de Sainz. La buena noticia para Seidl, que est¨¢n delante de un Renault y los dos Racing Point, y eso inquieta mucho en la f¨¢brica. Pero viendo a Gasly en la segunda l¨ªnea, queda la amarga sensaci¨®n de que todav¨ªa hay podios abiertos por repartirse en esta campa?a y el equipo del madrile?o est¨¢ cada vez m¨¢s lejos de esos puestos de honor. Toca remontada, aunque esta vez ser¨¢ mucho m¨¢s dif¨ªcil adelantar a seis coches en la primera vuelta.